Правда про дудку повітряного фільтра

Коли купив Матіз то відразу почав реєструватися на різних форумахчитати будь-яку інформацію про все що стосується Матіза. Знайшовінформацію про таку цікаву деталь нашого Матізу, як "дУДКА", "верхнє КОЛЕНО", На різних сайтах по-різному називається.
На офіційному сайті узбеки відповідають що цю дудку повинні зніматина сертифікованих точках обслуговування після першого ТО і такадудка ставиться для якісної та м'якої обкатки мотора.Коли проходивТО, то запитав у офіційних представників де купував свого "камАЗа"про дудку, але у відповідь почув запитання: "а де це в тебе? " Післятакої відповіді не ризикнув просити їх зняти її. Згодом після 5тис.Км. Дудку сам.Ура вийшла!
На фотках де люди її витягувати то все ламали, вибивали, а в менепотягнув і витягнув (цілий і не пошкоджений). Під капотомз'явилися. Протестував як поводиться на трасі. Без дудки:зкондиціонером є тяга, без кондиціонера крила треба чіпляти :)взагалі летить. Але проблема без дудки така, що на трасі йдеперевитрата палива. Ну для прикладу засікав витрата, то по трасі:здудкою – 5.0 – 5.5 л/100км., без дудки – до 8 літрів. Є різницявелика.
Пізніше почав доливати присадку в бензин і при маніпуляціях іздудкою такі ж приколи. Чесно скажу, особисто я вже поставив дудкуна місце і нехай варто зате бензин зекономлю.