Заміна ременя ГРМ

Справа рухається до відпустки і моря:) з цього поміняв ремінь навсяк випадок, а раз уже туди поліз, то і за одне ролик, помпу ітермостат.На вигляд і той ремінь гарний був, але хай на всяквипадок полежить у багажнику))) І так по заміні самого ременя:знявкожух ременя, зняв корпус повітряного фільтра, піддомкратив правеколесо (оскільки не захотів знімати шків колінвала), ввімкнув 5юпередачу і покрутив колесо, поки не збіглися мітки розподільноговалу та колінвала, за тим послабив і зняв ремінь генератора, даліпопустив два болтики на кріплення пружинку, далі зняв ремінь тамйого можна протягнути між самим шківом.
Поміняв термостат, помпу, ролик і зібрав у зворотній послідовності, тільки коли одягнув ремінь, прокрутив ще пару обертів і перевіривчи збігаються мітки.