Усім доброго часу доби. Ось у мене на 80 тис км. Почала загорятисяSRS на щитку приладів. Продзвонив розбірки, ціни від 80 $, а нова вмежах 250 $.
Що я зробив:зняв кермо, дістав сам шлейф, розібрав його, побачив щотам п'ять доріжок, три з них зайняті, а дві порожні (у мене на одназ доріжок переламалася), я з переламаної доріжки перепояв провід навільну, а з іншого кінця припояв перемичку.Вже проїхав 5 тис. Км..не якихось проблем. На фото все видно.
Коментарі10
Дякую автору )
ого ось воно рішення
ТОВ саме це і було потрібно))
добре, що допомогло
за такою ж схемою зробив сигнал, газу бояться руки роблять))))
ну так)
Спасибі.
Паяльник вирішує. А ще більше вирішують прямі руки. Молодець)
дякую, головне щоб був паяльник під рукою.
Чітко все полагодив.