Експрес спальник

І так, відпустка позаду, як і великий фронт виконаної роботи, якапоказала необхідність рівного майданчика для перевезення деякихвантажів. Ось цим я і зайнявся в післявідпускний час. Мене нагорищі ось такий алюмінієвий профіль. По оголошення ну і цеприхопив, авось стане в нагоді.Де такий застосовувався, звідки йогослямзили не знаю.Ну ось і дістав я його з надр горища і почавпримірку.Великий ящик спальника як роблять все мені не потрібен, хотілося просто додати висоти до вже існуючих штатним лавкам.
Накидні гайки від фурнітури пластикового водопроводу точновитримали потрібний мені розмір. >

Скрутив всю цю справу на саморізи і вийшла ось така байдень.Конструкція лягла рівно, як і замислювалося.

Тому відразу за першою фермою пішла у виробництво і друга ферма
Бо вся конструкція спирається на м'яку сидушку, лапи полицівирішено збільшить у площі.
Розмір спеціально не підбирався, все робилося з підручних обрізківі саморізо які були в наявності.

Ось так стала виглядати лапа полиці.

Чим то схоже на лавку дитячої гойдалки.

І ось обидві ферми готові

> Прикручуємо лист фанери 10мм.

У принципі на цьому етапі можна було б і зупиниться
Так можна було і зупиниться, адже мета отримання рівного майданчикадосягнута. Але ж до реалізації спальника залишилося лише трохи.Тому скручую через рояльні петлі два відрізки фанери 10 і 8мм(10більше у мене в наявності не було).
З права з виступами лист 10мм. Буде звернений у бік багажника, лівий 8мм до передніх сидінь. Отриману фанерну книгу прикручую добагажної полиці. > І ось він кінцевий результат яким вже можнакористуватися
Звичайно треба буде оббити тканиною, але конструкцією вже можнакористуватися.

В якості робочої сумки постійно використовую однотипні валізки, кейси від яких назбиралося кілька ременів для носіння через плече, ними я ніколи не користуюся. А ось сьогодні ці запасинезатребуваних лямок пішли у справу. Городити упори під спальниктам де він висить над прірвою за спинками передніх сидінь я нехотів.Вирішив що кріплення підголівників досить міцно щоб витримативагу голови лежачої на фанерному листі, який у свою чергу основноюсвоєю частиною лежить на складеній спинці заднього сидіння. Осьсюди я ці лямки і примастирив. Нові лямки, в справі жодного разу небули. Використовуються разом зі штатним карабіном і планкою длярегулювання довжини. Ось так виглядає початок розкладанняконструїкції. Ну і нарешті запихуємо не дуже правда впихуемо вавто

Транспортне положення.
Розкладаємо. Це може виявитися дуже важливо якщо поставити автомордою в низ, то і голова під час сну буде нижче ніг, а так можнапідрегулювати по висоті положення передньої частини лежака. Думаюнавантаження на підголовник майже ні.

От отримуємо такий майданчик.

Довга лежака із зрушеними передніми сидіннями вийшла 1м 91см
Ну і що б шурупчики не тиснули в боки, кладемо надувний матрац.Розмір його якраз 1м91см і по ширині він як під Патріот роблений.Як цей твір гримить, торохтить на дорозі сказати не можу, тому що врадиці у Патріка утворилася дірочка. Але мені чомусь насампередзахотілося доробити те, що не горить взагалі. Ну надвечір радикзапаяв і почав збирати. Тільки тягання полиці відбилося в організміі я кинув усі роботи до завтра.
Ну а поки що всім поки що. Усім мирного неба.
"
Довга лежака зі зрушеними передніми сидіннями вийшла 1м 91см
Ну і щоб шурупчики не тиснули в боки, кладемо надувний матрац.< Як його твір гримить, торохтить на дорозі сказати не можу, тому щов радику у Патріка утворилася дірочка. Але мені чомусь насампередзахотілося доробити те, що не горить взагалі. Ну надвечір радикзапаяв і почав збирати. Тільки тягання полиці відбилося в організміі я кинув усі роботи до завтра.
Ну а поки що всім поки що. Усім мирного неба.
"
Довга лежака зі зрушеними передніми сидіннями вийшла 1м 91см
Ну і щоб шурупчики не тиснули в боки, кладемо надувний матрац.< Як його твір гримить, торохтить на дорозі сказати не можу, тому щов радику у Патріка утворилася дірочка. Але мені чомусь насампередзахотілося доробити те, що не горить взагалі. Ну надвечір радикзапаяв і почав збирати. Тільки тягання полиці відбилося в організміі я кинув усі роботи до завтра.
Ну а поки що всім поки що. Усім мирного неба.