А бібіка не бібіка!

Text :"
Всім привіт, всім здрасте! Коштують у мене два типи сигналів. Умісце штатних стоять волговські і плюс ще дві китайповітря. Першимизамовкли повітря, що загалом те і не дивно, так як я встромив їхзмонтувавши і компресор, і самі дудки, не рахуючи релюх, на осьцьому бризковику. Ну і як наслідок, пірнали мої дудки під воду дужечасто, за підсумками двигуни підіржавіли, а дудки окислилися.Всерозібрав, почистив і переніс.Компресора встромив отак
Компресора і їх релюшки
конструкціям підкапотного простору, встромив під верхньою кришкоюрамки радіатора
Ця біля замку капота
Друга на самій кришці

А що ж з електробібікою, а прикол у тому, що бібіка бібікає тількипри повороті керма.Знімаю кнопку сигналу з керма і бачу щоконтактне кільце знаходиться у вільному польоті.
Так само були зношені підпружинені контакти, що стирчать збалалайки

Верхній сильно короткий, а нижній ще й з таким виступом, якийупирався в пластик контактного кільця.

> Все підправив, підточив, закріпив, зібрав, а бібіка не бібікає.Знімаю декорацію підрульових і розумію що вся ця балалайка опущенавниз через ламане кріплення

Одне вухо є, другого немає.

Відрізаю вухо, що залишилося, і накидаю туди хомут розміром 40 —60мм

Підтягнув підрульову балалайку вгору і затиснув хомут
Тепер усі гуделки та бібіки працюють працюють.
Так само поліз заодно встановити бризковик двигуна, давно його зняві знадобилися туди широкі шайби. Пірився, таких немає в наявності.Взяв коронку на 32мм і насвердлив з пластини необхідну кількістьшайбочок розміром 6Х28мм. ).