Усім привіт. Всім здрасті. Купував Патр з уже міняним датчикомтиску масла, він накрився. Поміняв. Він накрився. Відремонтувавп'ять тисяч тому попередній і поставив на місце. І ось цейвідремонтований став діставати періодично показуючи "0". Поліз в ніподивитися каталог і що там нам підходить. Гугол поміж усьогоіншого видав мені ось цю статтю "пАДІННЯ ТИСКУ ОЛІЇ У ДВИГУНІЗМЗ-409 НА УАЗ. ВАРІАНТИ РІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ." в якій висловлювалосяприпущення, що датчик шабашить через високу температуру відколектора, у зв'язку з чим на євро 3 стали ставити екран
Фото з цієї ж статті
Ну справа не хитра, спробую і я щось таке приліпити, до того ж крімпередбачуваної високої температури я зіткнувся з тим, що датчик, щолопнув по крупу, став причиною попадання масла прямо на колектор.термостата і на шпильку колектора Знайшов тонку залізку, дноякогось барила, віддраїв, обрізав, результат
Тка ж під ногами опинилися дві смужки які пішли у справу
Кріплення до термостату
Кріплення до колектора
Нижня форма не фахівцем так робилася, така форма була напластині./p>
Ось таку похибку дає датчик на заглушеному двигуні
А такий тиск я побачив коли завів Патра при температурі ОЖ по БК 6градусів
Усім добра і хороших запчастин.
Коментарі20
у себе замість трійника в крутив датчик тільки аварійної лампи, а цей датчик переніс замість трубки, що подає масляного радіатора, біля фільтра. радіатор прибрав, братку трубки радіатора заглушив свічок.
Як давно і який результат?
два роки тому, все нормально. у мене так на 402 движку на волзі було, сам дивуюся, навіщо цей трійник вигадувати було і датчик над колектором вішати
Трійник потрібен для того, щоб рукасті УАЗоводи приліпили туди звичайний технічний манометр))
датчик у термоклапан під масляним фільтром вкрутив?
Так, термоклапан викинув, датчик вкрутив на вихід у Масляний радіатор, його теж викинув
хороша ідея, мені здається, що датчики мруть від підвищеної температури, можливо довше працюватимуть в районі масляного фільтра
Слава не допоможе, у мене щиток стоїть, і помирав він смертю хоробрих раз на рік стабільно. Я собі поставив механічний покажчик олії від камаза і все гуд, показує чітко.
Звучити обнадійливо)) А технічний манометр у думках був
У мене із заводу не було його, тільки проводок бовтається)
Це ексклюзивна комплектація Забий)))
Точно точно
Екрани почали ставити відразу. Тільки відвалювалися вони від вібрацій.
Буду сподіватися що я зробив краще ніж вони))
Виглядає міцніше. У мене заводський спочатку задзвенів, а через півроку все-таки відвалився, а мені було ліньки відкручувати випускний колектор. До речі там датчик тиску масла не глючил (це була Газель з 405 движком).
Це не допоможе. Завод вирішив його просто не ставити.
Дякую, обнадіяв)) А взагалі у мене є ще причина установки екрану, ну в пості вона відзначена
Так екран - це ж добре) А датчик, коли зовсім замучив, я просто відключив. Потім торкнуло через рік, купив новий, а він спочатку пищав в інший бік - занадто великий тиск масла на холодну в русі =)
Мда, якісна річ.
мруть часто від тиску як би смішно не звучало! перевірено! особливо в холод коли масло густе