13,5 це норма? UPD
Власне, питання в назві — 13, 5 У генератор видає — це норма чипотрібно шукати проблему?
UPD машина простояла дві доби в гаражі, після старту магнітофонпоказав 14, 6-15, 0 В. Проїхавши 300 метрів, магнітофон знову ставпоказувати 13, 5 В.
Думаю, що генератор в порядку. br>
Коментарі15
відгукнувся. не дякуй!
нормально.розумний генератор з двигуном н4м йде. вже на всіх форумах сандеро/логанах/дастероводів це помітили, що видає напругу в районі 13.6 напругою тут управляє мозок двигуна по інформаційній шині (L-line) Контролює ступінь розрядженості акб. розр...
Дякую, у мене не такий двигун, але теж мабуть розумний генератор)
Після старту пройшло 5 хвилин
Показання в режимі діагностики збігатимуться з показаннями отриманими через OBD2 і мультитестера, перевіряв, а що відбувається якщо дати навантаження? Спостереження по ходу з моменту покупки авто і по сьогоднішній день, при збільшенні оборотів ближнє...
Складно сказати що норма, в лютому подивився на своїй, за бортом -22 °. Влітку в спеку ще подивлюся, термокомпенсація думаю знизить середнє до 13.7В
Нормалек. У тебе 14,4В максимальне, а сплески там мілісекунди. Вважай скопом міряти. Він просто їх засік. Ну плюс похибка. Коротше порядок.
Замало буде, якщо всі споживачі відключені.
Як нижче написали, мафону краще не довіряти, підключіть елм і торкве і подивіться що він показує, а взагалі якщо авто на гарантії то прямо до од.
У сучасних машинах до 14,2В це норма. У мене з 12,5В 14,5В залежно від рівня заряду акуму. акум під старт стоп розрахований). Це питання вже піднімалося і не раз.
Виходить 13,5 це норма? У мене немає старт-стопу
Немає постійного значення, все динамічно і залежить від рівня заряду акуму і включених споживачах в авто.з 12,5-14,5от норма
Завів у гаражі - 13,5 В, проїхав 1000 км - 13,5 В. Споживачів не було
Значить акум на 85 ° / заряджений
Ясно, буду спостерігатися