Де коли лясне на неодружених, , не завжди, , ! ?
Здорові друзі))Всіх зі святами)
Історія така, заводжу з ранку, машина заводиться, і працює добре, але поробити 5-10хв і деколи сама глохне, таке як би її хтосьглушив) таке відбувається 2-3 рази на тиждень )Думаю або повітрязвідкись тягне, бо побачивши що йдуть бульки на виході з фільтра, або свічі підігріву тосолу шось коротять і комп дає збій!
Що ще може бути? шо дивись?
Коментарі19
проблема зникла, після заміни повітрямира! Всім дякую ))
після свят рішу проблему з повітрям у трубках а там буде видно )Всім дякую!
Люди ще сказали шо може бути через форсунку)
Тільки на діагностику їдь, може бути будь-яке датчик тиску в рейці, регулятор тиску, насос підкачування на ТНВД, повітря в системі і т.д.
про вітаю тобі… і хочу засмутити. в мене минулої зим теж саме було.
а як знали шо то (регулятор тиску палива)?
на комп. і все буде ясно. мені тоді теж тут писали і форсунки і розходомір, коротше хто шо хотів… може і я зарас теж помиляюсь але в мене те саме було… машина робить, а потім тупо глохне і все норм ., потім заводитися так якби нічого і не було ... у ...
Де то мікро дірочка в груші, коли качаєш можна помітити пляму з розміром в сірникову голівку!
ДивитимемосяСпасибі
це не те )))) яка дірочка ))) ти чого? )) не слухай
ну чому так категорично, всі версії можуть бути, всі записи йдуть з особистого досвіду, а поломки бувають часом не передбачувані
перед і після фільтру клямки а вірніше кільця резінові. в мене таке було. туди сюди покрутивши і само заткнулося. також глухла думавши чого а потім знайшов у чому проблема. відпишешся чи допомогло.
застібки провіряв (ті що під капотом) повітря виганяв теж, Залишилось провірити защіпки ті що до баку йдуть, поїду на яму будемо дивитись)дам знати!
цікаво цікаво. ну ще як варіант може до і після груші провірь. легше всього від'єднати перед фільтром трубку з грушею і дути в бак так щоб бак закритий був. тоді знатимеш чи десь пускає. фільтрі також може бути.
а як, вигнати повітря, через цю закрутку - яка процедура або просто відкрутити і все
ну я особисто грушею накачую тиск і потім спускаю поки соляра не потече. ну ти її 100% не виженеш. так що доведеться пару разів заглухнути і завести. ну по максимуму можна постаратися вигнати.
Я думаю, що проблему треба шукати в подачі палива... Ну для початку стан фільтра перевірити.
перевіряв фільтр новий
ось у цьому і причину подачі палива, а саме регулятора подачі палива