Більше року катався і при легкому гальмуванні, в самому кінці, ABSбило по педалі гальма, так, що в салоні було чути. Спершу думав щодиски стерті (великий знос - довгий хід педалі гальма, от іспрацьовує.. Після покупки авто, колодки і диски не змінювалися. Дозаміни датчиків ABS та інструкціям як їх перевірити (що б знатиякий міняти).На драйві проскакувала інформація, що можливо зуби нашрусі брудні або датчик засрався... Розглядав і цей варіант (розібрати переглянути, почистити).
Але тільки один раз зустріла порада, що треба обережно постукати покорпусу датчика (як би забити його), а оскільки днями змінювавпередні важелі і доступ до передніх датчиків був відкритий —вирішив перевірити цю пораду.
Взяв ріжковий ключ - з його допомогою, покрутив датчик навколо йогоосі (туди-сюди, буквально на 10 градусів), потім злегка постукав поньому молотком (ніби забиваючи). До 10 разів.
Після складання, биття - зникли О_О
Разом … якщо спрацьовує ABS в кінці легкого гальмування - в першучергу спробуйте "забивати" датчик. Це не коштує грошей + можназробити навіть без ями… дуже легкий варіант "ремонту", але можедопомогти як і мені.


Коментарі5
У мене теж така проблема. Зараз піду стукати)) а ще при включенні запалення в блоці АБС на секунду чується звук іскор, що з ним може бути?
Цікаво, як би відреагували на таке сервісне обслуговування у ВАГ концерні))))
вони ж пластимасові, який молоток? мені вистачало просто пальцем натиснути на них (тактильно відчувається коли він на місце замикається)
У мене після заміни важелів загорівся АВS. Теж постукав по датчику і помилка зникла
Мені теж молоток допоміг)