Друзі мої, всім доброго часу доби та гарного настрою! Після ремонтуходової стала в салоні тиша, але вона порушувалася гриміннямсупортів передніх. Вирішити цю проблему легко і просто. Купуєтьсямастило спеціальне Лікві Молі (є синя і червона) я взяв чомусьчервону, вона дорожча (60 грн) але товариш саме її радив.. Такожможна взяти нові керуючі.
Для роботи Вам знадобиться:
1. Домкрат + балонник
2. Головка на 14
Що потрібно робити:
1. Домкратимо машину і знімаємо колесо.
2. Бачимо перед собою супорт, і відкручуємо 2 болти:Якщо вонипорвані, то толку від мастила і заміни напрямних не буде!
пильник має бути цілим!
4. Чистимо посадкове місце і сам напрямний палець.
5. Змащує напрямні
6. Обов'язково зверніть увагу на пильовик поршня! Якщо він порванийприродно заміна.
7. Все збираємо у зворотному порядку. І робимо з усіма супортами навсіх 4х колесах
Коментарі20
Мені на ТО3 дилер на 23000км змастив супорта і вже на 25 тисяч знову стукають ... за мастило більше 200 грн кажисьпока заб'ю на них
а я вирішив діяти більш радикально взяв ремкомплект пальців коштує 170 грн на один бік в комплекті нові пальці, пильовики, мастило, гумки від вібрації
так звичайно капітально) але мені поки що і такої профілактики з головою вистачило)
Чесно кажучи, очікував, що буде згадана ще одна процедура при описі обслуговування гальм. Підгинання пластин. Підозрюю, що на Акценті та Гьотці конструкція однакова. Детальні фото тут
так, конструкція ідентична, дякую за посилання)
А може хто підкаже, тому що питання про супорти! Спереду на дискових супорт не відпускає до кінця колодки після натискання на гальмо. У результаті йде гул і природно нагрівання ((( Не хотілося б нові супорти брати. Якщо рішення інше) ? Дякую.
Дякую, займуся в понеділок!
будуть питання - задавайте, буду радий допомогти!
Змінив колодки, змастив напрямні. Пильовики все в хорошому стані. Колодки ліворуч і праворуч спереду стерлися не рівномірно ((( Зовнішні майже під нуль, внутрішні % на 50. У чому може бути причина такої різниці зношування? Гул пропав на один день) і ...
я ж говорив, швидше за все поршень клініт.
у вас швидше за все клинить поршень супорта.(якщо з направляючими все добре і вони в мастилі і не клинить через них) потрібно зняти супорт, виштовхати поршень компресором (можна навіть електронасосом від прикурювача для підкачування коліс) і глянути ...
це не надовго. гумові пальці на дизелі у тебе з гумкою?
один палець із гумкою, один ні.
поміняй тоді гумку, мастила на довго не вистачить це неодноразово і не тільки на акценті перевірено
дякую за пораду!
синя це антискрипна - LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (синя) - Спеціальна синтетична (синя), високотемпературна паста з вмістом кераміки, призначена для гальмівної системи. Відмінно підходить як антискрипна паста для гальмівних систем. Має дуж...
пізнавально) пара недодумався прочитати знайти сам) загалом не шкодую що переплатив)
я такий же змащував вже два рази, зараз такий у місті не знайшов, купив таку SLIPKOTE 211... відгуки також хороші...
Мені ще маннол пропонували, вона в рази дешевше, але я поки все лікві моль на пробу взяв) може колись манноловскую спробую і зрозумію що переплачувати або немає сенсу, або все є!
я цю теж за 50 грн взяв...