Привіт! Нарешті я знайшов час замінити антифриз у своєму авто! )Для тих хто хоче щоб помпа і радіатори жили довго і щасливорекомендую не забувати міняти антифриз згідно регламенту.
Вибрав і купив я антифриз ще давно, про це тут. Отже, замінапроводитися наступним чином. 1. Ставимо машину під ухилом, щобкапот був нижче а багажник вище (так швидше і більше зіллєтьсястарого антифризу.
2. Відкриваємо кран радіатора пічки (перекладаємо в максимальночервону зону крутилку обігріву салону)
3. Знімаємо захист ДВС (якщо така є і заважає) (я знімав без ями —страшенно незручно, підпирав домкратом, щоб дотримувалася і непадала, коли відкрутив передні болти). 4. Після цього беремоємність куди зливатиметься антифриз з машини, і знаходимо знизу нарадіаторі зліва пробічку для зливу.
пробка для зливу виглядає так.
5. Відкриваємо пробку, антифриз починає потихеньку витікати
6. Відкриваємо капот і відкриваємо кришку радіатора (відкручуємо їїна підлогу обороту, потім натискаємо щоб вона пішла трохи вниз і щена підлогу обороту провертаємо в ту ж сторону після чого воназнімається).
7. Відкручуємо розширювальний бачок і зливаємо антифриз з нього (фото багато не дав, тому що все дуже просто)
8. Коли все скло (у мене злилося близько 5 літрів) закручуємозливну пробку, ставимо на місце бачок розширювальний.
9. Після цього я скотив машину вручну з ухилу, розгорнув і злегказакотив на ухил у зворотному положенні (тепер капот вище забагажник)
10. Потім маленьким струмком заливаємо потихеньку антифриз врадіатор (маленькою щоб якнайменше повітряних пробок було)заливаємо спочатку в радіатор, а вже потім в розширювальний бачок.Щоб прибрати заповітні натискаємо на патрибки виганяючи цим повітряі знову доливаємо антифриз
12. Заповнюємо розширювальний бачок за мітками
13. Заводимо двс, заїжджаємо на круту гірку щоб капот був ще вищещодо багажника і прогазовуємо двигуном, глушимо і доливаємоантифриз, і так кілька разів поки все повітря з системи не вийде.Так, до речі систему промивати не став - бо старий антифриз, щовитек, ідеально чистий
Власне все.
Коментарі20
Старий, ти як завжди все докладно і зрозумілою мовою опишеш і розповіси))Красавчик)
дякую дорогий)
молодець... на мій погляд давно пора було вже міняти - машині 6 років, якщо звичайно його до тебе не змінювали... я після 25 тис. км пробігу через 3 роки поміняв... не скажу, що мене щось не влаштовувало, але як говориться все міняли і я поміняв ... ...
дякую, взаємно, лікві нині дорого, а цей подешевше і теж пишуть лонг лайф 5 років.
зараз на всі ціни - цікаві ... ну ми відразу на 2 машини 5 літрів концентрата купували ... тоді нормально вийшло ... через 3 роки теж шукатиму напевно щось інше ...
Клас!
ну так)
корисна інструкція) врахуємо) ))
дякую)
Та хороша справа і за цим треба стежити. все правильно зробив!
згоден, дякую!
Якщо старий антифриз, що витік, ідеально чистий, зелененький. може ареометр встромити спробувати і побачити, що заводський ОЖ ще працюватиме і працюватиме?))Вона ще чверті ресурсу свого не відбила.
а як ареометром перевірити наскільки добре змащуються всі елементи системи? антифриз крім незамерзаючих властивостей повинен і змащувати тугіше помпу, радіатори. я так розумію.
Це сучасна хімія, а не вода. Злитий антифриз навіть навпомацки слизький. Є до того ж статистика замін тієї ж помпи. Рідкість.
ну то що хімія а не вода я розумію) злитий був слизький. Ареометра у мене немає, перевірити нічим, та й не знав я цього, машинці вже 6 років, ось і вирішив поміняти на новенький лонг лайф)
Якщо озброїтися калькулятором, витратити вечір на підрахунок багатьох і багатьох починань із серії взяв і вирішив то можна непогано заощадити. Різниця в заміню про всяк випадок дозволить витратити гроші на більш необхідні справи. На жаль, з догмами в...
Себі міняти приїду до тебе)))
хахах) біля помідора на парковці))
Молодчина! Правильна справа.
відже)