Як зняти бампер і не поставити його назад.

Після удару заднім бампером об стовп, вирішив зайнятися кузовом.Були різні косяки у вигляді сколів фарби та рудиків на задніхкрилах . Бовталися, хтось прокручувався а інші не рушали з місця.Чиварто говорити що все це було добротно поржавіле.Вийшло зняти зкронштейнами від кузова.Благо там болти можна захопити ззаду.Поліуретан і пластик
Шкобатура з поліуретану і пластиковий бампер досить технічноз'єднані разом. А так само знизу на 2х гвинтах закручені впідсилювач і на боках через сталеві деталі болтиками.Той бампер щознизу, виглядає як звичайний бампер.Гарний, пофарбований навіть.мені сказав що це у мене Тарас переодягнений у китайські молдинги.Ну млинець, вони поліуретанові це 100 відсотків. Матеріал дужегнучкий і міцний. А ще між ними було задуто трохи монтажної піни.Щоб не ляскали мабуть. Кронштейни я спилив болгаркою. І виявивнаявність відсутності заставних. Що мертво, померти не може.Зрозумівши що прикрутити назад я його не зможу, не просвердливши 8дірок в основному бампері я ... Засмутився. Адже знімав я йогопросто подивитися в якому стані кузов під бампером. До речі шукатизаставні подумав я і почав шукати.