Заміна кульової опори :3

Чот вирішив після того, як поставив свої розварочки зробити собірозвал-сходження, але мені відмовили через те, що моїй икриночкевже нічого не допоможе з підвіскою трабли. Ну я недовго думаючипоїхав на СТО "маршал", де мені за 1грн 20коп зробили діагностикуходової, яка показала, що у мене ніби завдяки ультра-рівнимрозварам трохи зіпсувалася кульова і рульова тяга.Ну я такийзасмутився і замовив тільки тягу, тому що кульова вже була зминулої діагностики.

Так як тягу міняти було ліньки, вирішив почати з кульової.. Далікороткий гайд, як раз привести в остаточно неробочий стан старукульову і легко вставити нову:

1) Знімаємо колесо і вивертаємо кермо в протилежний бік (для лівого— вправо до упору). >
2) Відкручуємо гайку.

3) Дивимося на те, що в нас вийшло і радіємо, що початок належить.4) Встромляємо таку вилочку між пильником кульовою і маточкою іб'ємо по ній молотком або поки не трісне маточина, або поки кульоване вийде зі маточини (найскладніший етап, якщо немає такої вилочки, використовуйте кухонну зробіть важіль з чого-небудь, хай навітьвикрутки, поставте його між гайкою (поки не відклацнете кульову, вона не злізе) і місцем входу шруса) 5) Дивимося і радіємо, що хочаб до цього етапу дійшли.

6) (необов'язково) Зніміть з кульової старої все, що знімається іспробуйте зняти її будь-яким способом.

7) Поставте цеглу прямо під неї, упріться в неї ломіком і бийте поньому. Якщо ви зняли стопорне кільце (мені класно — у мене єкруглогубці), то вона повинна швидко вибитися. 8) Вставляємо новукульову, не надягаючи на неї пильник (щоб не порвати), робите такуж систему, як на фото і опускаєте на цю систему (цегла+ломик)машину так, щоб кульова щільно сиділа в гнізді.

> 9) Ставимо один молоток біля гнізда кульовий і б'ємо по ньомудругим. Кульова досить швидко починає заходити.

10) Ставимо гумку, опціонально, стопорне кільце (у нас виниклитруднощі, тому його ми не ставили), вставляємо різьблення вматочину, закручуємо гайку і радіємо, що за 3 години ми все-такизмогли. Ну і раз все одно у нас було 3 години, чому б непофарбувати планочки з двигуна :)

Такі справи, тепер икриночка стала відремонтованішою, початокперетворенню підкапотки належить, а ми з власником Кокорда —молодці.

Бтв мені спойлер прийшов, як тільки придумаю, як його приліпититак, щоб і багажник не свердлити і він не відлетів, будестаття.

Залишайтеся з нами,
#ikraDRIFT