10 тисяч кілометрів позаду :)

Ну, що сказати. Після 10к вже можна сказати, наскільки великаробота була зроблена і наскільки змінився вигляд моєї икриночки. Впринципі, моя мета зробити з недо-машини щось цікаве і хоча б трохискидається на чоловічу виконана. За ці 10 тисяч було витраченоблизько 15к гривень тільки на тюн, і приблизно стільки ж — наремонт.
Для того, щоб можна було сказати, що проект #ikraDRIFT завершений, залишилося витратити ще близько 9к. >
1) Прямоточинка (700-2600грн)
2) Приведення підкапотки в нормальний вигляд (~200грн)
3) Заниження (ще 50$ + 1.5-2тис)< br/>
4) Опціонально, спойлер (~1.5к)
5) Опціонально, прокатка розварок (криві до кінця) (? грн)
6) Ще по-дрібниці …
Виявлені плюси безпосередньо Nissan Micra k11:
1) Хоча маленькі розміри означають жіночість по дефолту, але цезручно.
Мінус:
< 1) Наї ... Обман з витратою. Обіцяли 5 літрів, насправді –8.5-9. Забагато як для неї.
2) Все починає виходити з ладу (зараз належить заміна кульової ікермової тяги, біля свічки 4 циліндра утворилася масляна пляма)
3) Недостатня розгінна динаміка (18 секунд до 100) Взагалі, машина, звичайно, непогана, але як не крути, для 19-річного хлопця непідходить, як її не прикрашай. Еее… Я хотів сказати, люблю своюікриночку в будь-якому стані та вигляді! Як же я хочу вже закінчитивсе, а далі кататися по фестивалях і вигравати "машину дня"! >