Лазил під капотом у пошуках пригод і наткнувся на роз'єм, щобовтався, раніше був дизельний двигун, може від нього?
Знаходиться він біля АКБ, йде в косу і в салон(3 контакти, чорний, червоний, зелений)
Лазил під капотом у пошуках пригод і наткнувся на роз'єм, щобовтався, раніше був дизельний двигун, може від нього?
Знаходиться він біля АКБ, йде в косу і в салон(3 контакти, чорний, червоний, зелений)
Коментарі13
Привіт непосидо, Можу тебе заспокоїти не хвилюйся даремно такий коктакт або краще роз'єм і у мене є і теж ьез дії висить-як мені сказав один кібер це начебто як для прошивки або ще якийсь лабуди але вона ролі не грає на роботу машини
Я розумію що ролі не грає, навіть я і сам це бачу, тут сіль в ідеалізмі, я не міг не поцікавитися що це за провід, що стирчить під капотом)
Та я з тобою згоден повністю потрібно знати про все або ж намагатися знати
А тахометр працює?
Його ні, у мене з годинником у приладку
не датчик рівня олії був?
а якщо нормально подивитися куди він іде?
він йде у зв'язку проводів під гофрою і в салон, глибоко не ліз, але я думаю я і не зрозумію що там під торпедо коїться
перевір ще раз, цей роз'єм не в салон йде, а до датчика
найближчого тижня не зможу глянути, окей, а приєднати його куди і до якого датчика?
На приладку всі стрілки та лампочки працюють?
Ніби так
Якщо в межах досяжності проводу роз'ємів у відповідь не виявлено, то дивитися функціонування ламп і стрілок приладки. Погано, якщо дійсно від дизельної проводки що залишилося, кінців не знайти. Добре, якщо без нього все працює)