Ві ж може бути причина?
— На холодну працює відмінно і вистачає на середині
— Після прогріву — вібрація по кузову при старті і схоплювання всамому кінці. br/>
Новий циліндр зчеплення
Ві ж може бути причина?
— На холодну працює відмінно і вистачає на середині
— Після прогріву — вібрація по кузову при старті і схоплювання всамому кінці. br/>
Новий циліндр зчеплення



Еххх ... котушечка! Яка схоже своє відмотала (TU5)?



Коментарі6
А ні в кого зчеплення не буксує, на 3 - 4 швидкості? Менше 60к від'їзд після заміни і почалося. Ставив valeo.
Поставив собі Сакс на 150к і рідне стояло Сакс.
tu5 і ep6 зчепи різні. На tu5 заводське valeo довго не ходить, замість valeo краще ставити luk
Ставив люк собі! І рідне було люк, вилетіло на 104 тис,
У мене і без вібрацій наприкінці схоплює, 88к зчеплення напевно не змінювали.
173к пробіг, сцепа ще рідна, але у мене ep6c двиг, на них сцепа сакс стоїть, воно ходить пристойно