У тебе на першій фото прямий під цець заглушкою видно біла планка. Ось ця заглушка дає досткп до неї, для натискання і перекладу селектора акпп в будь-яке положення без натискання на саму кнопку на селекторі.
У разі аварійного блокування АКПП, або на вимкненому запаленні, вставляєш туди щось типу ключа запалювання і селектор розблокується. Мені допомогло коли згорів запобіжник стоп сигналу і АКПП заблокували, а їхати було потрібно)
Коментарі9
а на хутрі вона дає щось?
Навіть не знаю, думаю на хутро вона не має функціоналу.
Велике спасибі, тепер спатиму спокійно😊
У тебе на першій фото прямий під цець заглушкою видно біла планка. Ось ця заглушка дає досткп до неї, для натискання і перекладу селектора акпп в будь-яке положення без натискання на саму кнопку на селекторі.
Це дуже цінна штука)) Півтора року тому віддала за неї цілих 306 руб., Бо у мене її з заводу не стояло і отвір не тішило око)
З заводу вона йде. Її просто похерили.
Ну, все може бути) У будь-якому випадку, в автосалоні її недодали)
У разі аварійного блокування АКПП, або на вимкненому запаленні, вставляєш туди щось типу ключа запалювання і селектор розблокується. Мені допомогло коли згорів запобіжник стоп сигналу і АКПП заблокували, а їхати було потрібно)
Прибираєш заглушку і за допомогою ключа або викрутки можна переключити селектор акпп