Глохне під час рушання з місця (вирішено)
Всім привіт. Така проблема. Вранці завів машину, їхав на роботу, проїхав 1 км, на світлофорі при старті захлох, подумав що зчепленнязанадто швидко відпустив. Завів одразу, проїхав ще метрів 200 і вжезаглухла прямо на другій передачі.Став збоку дороги, намагаюсязаводити - не заводиться.Почекав 1-2 хв, завелася відразу.Зновурушаю, і через пару метрів знову глухне.І все так само, трохипостояла і завелася.Дивно що коли глухла то тахометр залишався втому ж положенні, яким був до того.На неодружених оборотах газуєнормально.Леганько доїхав на паркування.Залишив машину.У чому можебути причина?
PS Паливний фільтр вже замінив, але напевно нічого не Після заміни, якийсь час газував на 2 тис об, то знову заглухла і почала блиматилампа свічок розжарення, але одразу завелася, і через якийсь часзнову заглухла і так само. Мін працювала нормально.
На наступний ранок машина не завелася взагалі, приїхав діагностпоки намагався завести щось накрився стартер. Тоді на трос іспочатку тягнули робити стартер, потім до дизелістів.
Вирішено:у сервісі сказали що було в системі повітря, тягнуло десьбіля паливного фільтра, замінили сальники, прокчали систему і все.Все обійшлося без серйозних наслідків.
Коли глухне, стрілка тахометра застигає та блимає лампочка свічокрозжарювання
Запчастини на фото:DO120






Коментарі7
Провід маси ніде не бовтається під капотом? Проводка не перетерлася? У мене штекер від егр під ремінь генератора потрапив і терся там. Так само глухла. А на помилки перевіряв?
З проводом маси все добре. А за штекер не знаю. Візуально зверху біля ременя нічого не видно. Підключав елм327 він щось навіть не вмикається
90% що моторчик бензонасоса вмирає. Або паливопровід не герметичний і втрачає тиск.
Знайшов ще інформацію що паливний фільтр може бути забитий. Ще з покупки авто його не змінював (
у вас бензиновий, у мене дизель
О, точно, а я і не побачив! По дизелю не підкажу, для мене це дрімучий ліс!
І на тому спасибі 🤪