Дефектування та реставрація редукторного стартера

Все почалося з зими, так сталося, що я заглух прямо на дуже жвавомуперехресті в центрі міста і, судячи з усього, взаємодопомогаавтовласників у межах центру не вітається, довелося на стартеріпроїхати з 50 метрів. Після цього почали вилазити обходи бендикса, а в деяких випадках і проблеми з втягуючим.Днями в найкращий моментя з 15-го разу завівся - обходиться бендикс.Ну, що ж, доведетьсяробити.Зняти стартер праці особливого не складає, зважуємо колесо, знімаємо колесо, ключ на 13, вороток, відкручуємо 3 болта і стартерв руках.Так, не забуваємо знімати клему з акуму. (бруд, пісок)вирішив розібрати повністю, як кажуть - до гвинтика.Проблеми порозбиранню склали тільки гвинти втягуючого і задньої кришкидвигуна, так як вони посаджені на фіксатор різьблення. Довелосявисвердлювати. Бл…ть не люблю це слово) викручую залишки гвинтів.Ще один камінь спотикання, це стопорне кільце бендикса.
Тим хто не знає опишу, стопорне кільце двосостовне, внутрішнячастина - це розрізне кільце, зовнішня частина - це обойма яканатягується на кільце і перешкоджає його розтисканню. Беремо ключна 13 прикладаємо з боку штока і несильним ударом молотка збиваємоверхню обойму, потім розтискаємо кільце і знімаємо все. На фотонижче не правильно зробив фото, ключ треба прикладати в інший бік, вибивається верхня обойма не до штока, а до ротора. Далі все щокрутиться, віриться, розбирається відкручуємо.
те, що я мав на увазі про чистоту))

Далі взяв очищувач гальмівних дисків, щітку, ганчірку і всевідмиваю, зачищаю контактну групу.

Після відмиття все дефектуємо (проставки, щітки, втулки і т.Д.). Умене під заміну бендикс, гвинти та демпферні гумки. Всім затаривсяновим і почав збирати назад. Нові демпферні гумки гумки, гвинти.бендикс
номер бендикса

Складання в зворотній послідовності, змащується тільки один елемент— редуктор., але скажу, що це справа тільки естетики, фарба тампротримається не довго)) Встановлюємо назад і радіємо чистому звукуі легкому запуску.
PS На сервісі з ремонту, у Харкові (де відгуки не найкращі) мені потелефону виставили цінник, робота 800 плюс запчастини. Сказали будекоштувати в межах 1600-1800.
На все про все витратив часу загалом 3 години та 600 грн. (400бендикс, 100 гвинти, 100 демпфер)
Є питання звертайтесь.
Всім рівних доріг.