"втік" весь антифриз ні з того, ні з сього.
З 10-кратним підливанням води поїхав до себе в майстерню робити "розтин".
При поверхневому огляді, дуже засмутився, прикинувши на знижкускільки потрібно розбирати.Заліз у нет і побачив, що деякіпримудрилися зняти вузол, не знімаючи впускний колектор.Так самозробив і я.
> ось якось так
При огляді корпусу я був шокований виламаним шматками корпусу, стінок і лапок які тримають термостат! сторони
Ось як таке могло бути саме по собі? Почитавши в нєті трохи, припустив, що шматок корпусу могло вирвати від надлишкового тиску (якщо пробка втратила властивість його стравлювати)
Про моніторів пробку я вирішив її замінити. Втомилася
А ось як так вийшло, що немає "усиків" усередині? х.З. Можуприпустити, що на сервісі хтось "криворукий" так помінявтермостат... Жива" т.К. Минулому господареві її змінювали насервісі не так давно, судячи з вироблення.
І ось маємо проблему — де мені знайти корпус? пробив за номером —оригінал у зборі коштує близько 6 тис. Грн… "кучеряво".
Почав пошуки корпусу для заміни, а також замовив термостат, штуцер (старий аж розкришився)
новий, він уже йде з гумками в комплекті
ну і нову пробку.
Все прийшло, все вже є — крім корпусу…ні на розбиранні не можузнайти, не новий, коротше за хана! .Часу особливо немає…
Добре, що зустрів добрих людей майстрів, які відвезли мене домайстрів, які вміють працювати з таким високотемпературнимпластиком. Вони його заварили за технологією.
З "ніжками" складніше, вони не змогли туди "дістати"... Томудовелося зробити "подіум" із "холодного зварювання"
не дуже естетично, зате практично
Все зібрав на місце, з герметиком, залив антифриз новенький і тихотішуся результату) Вийшло відносно бюджетно.
Рада:1. При складанні використовуйте технічний вазелін для всіхгумових ущільнень, щоб не заломити/закусити резиночки. 2. Примонтажі цього вузла, штуцер повинен бути вже на своєму місці (вкорпусі), після чого один край (там де крильчатка помпи) заводьтеремінець, а вже після другий край штуцера з лівого боку. 3. Примонтажі не затягуйте помпу до кінця, просто наживіть до половини.т.К. Коли ви встановите сам корпус до блоку двигуна, технічним "люфтом" помпи ви зможете зробити потрібний натяг ремінця приводу.Всім добра і здоров'я! Сподіваюся комусь це знадобитися)
У перспективі хочу поставити додаткове охолодження АКПП, відпишусятут за фактом.
Коментарі20
Є адреса умільців паяти такий пластик? Та ж проблема, новий занадто жирно грошей
На Березняках у гаражах. Точної адреси немає
привіт. можеш підказати адресу кооперативу на березняках і де саме там цей бокс шукати?)
У мене біда один в один зі шматком пластику, в тому ж місці відпав
Зроби так само, як я
Підкажіть будь ласка. Що за технологія зварювання високотемпературного автомобільного пластику? Може посилання їсти почитати?
Я робив у людей, які цим займаються. Особисто не бачив ( відправили додому сказали завтра забереш) але зі слів у них спеціальний пальник і вони варять закладаючи каркас у місця з'єднання. Як по науковому це називається я не знаю((
Дякую! А контактів їх не залишилося? Наприклад пошти електронної?
На жаль, немає. У хлопців великий бокс на території гаражного кооперативу на Березниках
Так, походу всі з цими помпами стикалися. Навіть у туарегів така ж проблема, корпус розвалюється з часом.
Сум! У мене аналогічна проблема, але тече по трохи. знайшов помпу за 2 тис грн (Типу БУ пробіг 15 тис) подивимося що вийде. Підкажи ти зняв всю цю лабуду не знімаючи випускний тракт?
привіт! а як ось тече? я вже ломлюся місяць над проблемою ніхто не може нічого токлового порадити ... ні на пасат клубі (копірну опис від туди) Виникла в дорозі проблема! Загоряється лампочка ОЖ червона! Відкриваю капот бачок порожній! Відкриваю криш...
Кришку під заміну це 100000% йде антифриз- глянь на захист двигла між радіаторами і мотором якщо там мокро - помпа, або коппус помпи як у автора теми, або сама крильчатка ...
поміняв вже кришку нову купив фірмову ВАГ ніфіга, зняв у діда з транспортера теж ніфіга.
але тоді по-любому бочина де то є, але де? я собі пробував кришку не до кінця загортати ... щоб стравливоло повітря. але мені не допомогло у мене помпа тече і так і так.
а мені ось здається допомагає саме ... їздили на вихідних у Сколе зі Львова (110 км) туди кришка була закрита, приїхав заглушив, ОЖ витекла. А назад трохи відкрутив, до Львова доїхали і норм ну може зовсім трохи а може і ні там не помітиш 100 грам рі...
там купа вогнищ течі може бути, потрібно знімати, дивитися, усувати. Помпа теж може давати текти, якщо сальник схуд, там навіть технологічний отвір для цього є.
можу припустити, що повітряна пробка в системі це раз (якщо система заповнена рідиною, то їй нема куди гуляти туди-сюди, а також надлишковий тиск з системі) купи нову пробку наприклад на екзисті (не реклама), там купа варіантів не дорогих .Дренаж є в...
У мене антифриз йде. грішу на ущільнення помпи (міняв недавно нову крильчатку ставив, герметиком промазав гумку, зараз спостерігаю. Заміни пробку розширювального бачка. Який пробіг був у тебе?
Так, впускний колектор не заважає. Зняв дросельну заслінку, весь пластик праворуч, від'єднав пару шлангів які заважали доступу і все