Заводське регулювання паузи роботи двірників
Вечір добрий! Днями катаючись у мерзенну погоду, і побризкуючинезамерзайкою на скло, я виявив що на першому режимі роботисклоочисників, якимось дивним чином змінилася пауза між роботоющіток. Це не давало мені спокою і всю дорогу яекспериментував.Виявляється є у мене регулювання паузи роботидвірників) Як це виглядає:1.Ставимо перемикач в перший режимроботи.2. Перемикач на себе, недовго, за ідеєю рідина ще не повиннапіти. Двірники повинні змахнути не три рази, а один. 4.І знову такитягнемо важіль на себе.
Все готово.Реально зручна штука в дорозі.
Не знаю, може для когось це і не нова фіча. Але для мене нова)
Всі перемикачі рідні, нічого не змінювалося.
Коментарі8
Ахренеть. Сьогодні з цим зіткнувся. Колега каже, мовляв містика, не мали нісенітниці)))А воно он воно як)))
Сам у шоці був
Ні так і простий, ланос то))
я давно вже це все описував у бортовику
просто є колечко яке крутиться вперед назад (на першому режимі) ось воно і регулює перерву між помахами.
У мене цього кільця немає, а працює за принципом цього кільця, тільки на кільці у тебе орделеленний час, а тут ти паузу вбираєш сам, як тобі зручно.
шот я не зрозумів шо за пауза?
Коли перемикаєш важіль - це швидкість помаху. А пауза - це перерва між помахами. Дуже зручно, коли в першому положенні йде слабкий дощ, але двірники махають часто (по сухому).