Вітаю всіх.
Отже найголовніший крок для ген3 мотора - зроблений. Машина булапрошита чіпом фірми Overload під керівництвомBabutinBabutin І за допомогоюXpertAutoXpertAuto
аж… у січні, під самий ссаний 95бенз, т.К не завжди є можливістьдоїхати до єдиної колонки зі 100м =) Але хто чіпує машини в січні, запитаєте ви? Та хто, ті у кого в січні ще залишилися хоч якісьгроші, які перебувають під загрозою їхнього пропитку? А чому тількизараз я вирішив про це написати — та то одне те інше, а вчора даливипробувати Драгі.
Тому викладаю те, що є.
Перше відео це спроба реалізувати 0-100 на ведмедику пілотспорт4, після роботи.
< /На іншій гумі, стокові гольфи їдуть трохи швидше в ційдисципліні, та Serjo85Serjo85?
А ось та вечірня викочування з драги, температура ввечері близько18 градусів.
Що за враженнями — Ну чому із заводу гольф задушений на220лс? !
Це ж зовсім інша машина після чіпа, це ж кайф! Це напевнонайкорисніша опція, яка на всі 119% коштує своїх грошей. Дужеподобається поведінка і робота двигуна з ДСГ на трасі, ці обгони, ця тяга ... Ну супер. І все йшло добре… поки жаба не побачила ціцифри.
Так що — stay tuned. Швидше за все, незабаром ми скажемокаталізатору — досвідос…
Схожі записи
Гольфік по снігу повзе і плаче, гольфику сніг весь пластик зриває
Гольфік по снігу повзе і плаче, гольфику сніг весь пластик зриває
10
Коментарі17
Y мене 12 їхав на стейдж 1 320/440 начебто було
Ооо. Приємно, що мене згадали. Я стрався)))
Проблема 99% консервних прошивок у тому, що вони не можуть обмежити момент на 1вій передачі. На передньому приводі сенсу немає в такому пекельному моменті при такій масі автомобіля. Тим більше dq250 не особливо любить таку смаження)) добре їде.
У мене так було в Etuners, зараз на рево, з їх слів на 1 передачі момент урізаний.
Добре додав 💪 На цьому зупинишся або вже в планах стейдж 2 і тд?)
Хотілося б зупинитися, але кажуть, що на ст.2 зовсім інше життя. 😀😀😁😁 Поглянути б…
На ст2 якраз мінімум різниці зі ст1.Ось на турбіні іс38 інша)
Ну як сказати, в дисципліні 100-200 це секунди 2-3 мінус. А в порівнянні з іс38 ще 3-4с))))
Ст2 поїде 10 сек? Я, ти благаю звідки) Пс я говорю про стабільний час, коли з разу в раз один час а не коли разок машина пукнула 10 сек і пишається потім власник цим на весь д2) Коли вона 10 заїздів поспіль будь-якої пори року їде один час це так. А ...
Я не говорив про з 10 на ст2. -200.І далі на іс38 вже ближче до 8с, як ти і їдеш.
По холоду)) в 30 градусів зараз дещо як 10)😁
Спека бич надувних машинок)))
Ага ((
У мене навесні час кращий 8.85, зараз (плюс 28-32 за вікном) - 10, не менше, навіть частіше до 11 ближче. навіть, але це теж кому потрібно? Це 10 разів і на ремонт, тому й говоримо завжди про стабільність з разу в один час
Для лайтового ст1 по 95 бенз добре їде 100-200! З лаунча з 6 має поїхати!
Ну скажемо так - не завжди ланч це панацея. Тут люди стверджують, що з 1 педалі іноді заїзд виходить результативніше.
Підтверджую, ланч тільки гірший час.