Вже 5 тис. Як застукала рульова рейка.
І мало того, що застукала, так ще й почала скрипіти, при виверні "на ліво".Ну зрозуміле справа, що на заводі ТАЗ мастила тамзалишили мінімум)
Розбилися і втулочки звичайно ж. І швидше за все постраждала більшправа втулка. Реставрація кермової реставрація рейки в районі 1500грн. Ну і як би вартість калино-рейки 1300-1500 грн )
Можна подумати, що купити рейку простіше, але через рік втулкамзнову прийде кОнЕц.Т.Е. Знову ремонт або купівля нової. І тому, було прийнято зняти рейку і відправити до одного хорошого чоловічкав Київ! І там вже, Пашка перебере рейку, встановить рЕм комплект, наб'є рясно нове змащення. А найважливіше, що буде встановлена непросто втулка з рем.Комплекту, а втулка на замовлення виточена зКАПРОЛОНУ і подовжена на 15 см! !
Коментарі19
Так, креслення не збігається з тим, що на фото виточено
kalina-club.com.ua/forum/…php?showtopic=1487&st=700
він займається ще цим? я купив би у нього пару таких втулок.
Шукай за місцем, на російському калінофорумі дивись.
От подібну втулку і ми виточили, і матеріал походу такий самий
купив десяткову Fenox 540грн, 1 в 1 з рідною Калинівською в ціну 1100грн)
Ну а мені все в 100 у.о. обійшлося )
це ще нормально))
а як на шет короткої рейки?
Гриша, все ж таки в бюджет упирається)
так а шо почем?
Я думаю в 50 у.о. вкладуся
я свою до речі десь на 20 тиках підтягнув і набив мастилом, за порадами одноклубників, навіть ключ спеціальний купував.щаз уже 58 тиків гудимо але не стукаємо)
Ось я теж радився. І з Ваваном тер на цю тему. І відправив же одноклубнику ;)
що виходить не правильно насівотували, що ремонтуєш?
Правильно, тому і ремонтую) Просто справа не тільки в тарілчастій пружині, яку ти підтиснув, а й у втулках і відсутність мастила.
так змащення я натулив поповненою, а втулки не чіпав ще
А самому перебрати було важко? Операція на півтори години від сили…
Знаю.Але я ніколи їх не перебирав.Хоча вивчив всю інформацію про ремонт, фото, відео, все як треба, але ... засал!