Ранок у нас почався о 12 годині і пішов-поїхав!
Одразу ж поїхав на шиномантаж перевзути задок на літо, бо вже теплоі нам належить робити розвал зимка то выше)
Після розвалу вирушили на ринок за трубкою для прогресивів, взяв 2метри (хай лежить :) )
Ну і приїхали на "базу". Поміряли кліренс, за нижню точку візуальновибрав КПП, яка нам показала 19см. Почав із запаковки стійок, всебуло з розряду "очі бояться, а руки роблять". Прогресивів)
Зібрав повністю стійку, накинув зверху опори пластину підсилювачасклянок і коли вже почав закручувати шпильки на опорах побачив наскільки склянки продавлені. Раніше навіть не бачив цього, то зпластинами склянка затиснулася вниз її на 3-4 мм. Все таки не дармакупив підсилювачі :) Всім раджу! Далі настав час пластиннегативного розвалу! Скинули задній барабан, колодки, зривали болтина балці, ну і природно зламали один нижній Геморно було вибиватиматочини, за 5 років добре прикипіло в балці, але потім з допомогоюнадставки і "болди" повилитали як рідні) Настав час зварювання! Потрібно ж було позбавлятися від поламаного болта! Їли його "виварив! "
Ну і бонусом поставив свій глушник "Voron", що то я вже скучив зацим басом; ) За підсумками, закінчили машину близько 12 -ти ночі, спасибі garik-donetsk, який брав участь у всіх цихрухах. За часом зайняло довго, так як довелося 2 рази зніматистійки (було прийнято рішення викинути по одній зайвій запчастинівід опори), + займає час натяжка патрубка на пружину, довговибивали задні маточини, ну і я паралельно робив 2 клієнтськімашини., а зі сходженням нічого не вийшло. Колеса стоять як натракторі передні)))) Які відчуття, поки не можу сказати, додомуїхали на 4-й 40 км/ч що б не убити гуму, жорстко - одне скажу! Жорстко і низько! По закінченню, завмерли кліренс і він вже був15см і це з урахуванням що машина тільки з витягу і стійки ще трохипросядуть! Залишилося справа за розвалом-сходженням! Пи.Си.І незабуваємо клацати "мені сподобалося" і тиснемо овердрайви! Ми вжещось впали в рейтингу серед Калина-седан на 5-е місце: (але мипостараємося і будемо ПЕРШІ! !! !! !
Коментарі19
а що це за трубки на прижині?
що прогресивні на пружині не билися один об одного а то гупають так, що аж ... звичайні паливні силіконові трубки )
дякую. Макс сказав, щоб ти мені вислав роздруківку розвалу
Ок )
Я не зовсім розумію сенс цього заходу. На мене така краса калини в тому, що у неї великий кліренс і довгохідна підвіска, по російських дорогах (навіть грунтових) - саме те, що потрібно, на диво м'яко йде машина.
А у нас заходи це крос )
Все правильно замутив.Клас.Я з крижиком тягнеться за тебе)
Дякую, приємно =)
корпус сааз? що за вкладки по чому?
Корпус української збірки 2110 вкладиші по 70 у.о.
Гайки злі та відламалися?
Силушка боготирська ) ) )
Масушка богатирська помножена на прискореньиці)))
Чеж ти з рулеткою сходження не виставив) опори до речі теж морду завищують і без зміщення) я зараз тестю нові опори, вони зі зміщенням і морду не завищують, можна використовувати з будь-якими пружинами)
Сходження - не змогли зірвати (
Чоби ось мені зробити, щоб по сільських купинах і асфальтом нормально їздити? Стокові стріляють. Занижувати не хочеться ... Жирик найчесніший і пряміший на виліт слів ...
Став Плазу з будиночками та проставками )
заради приколу піду свою поміряю порівняю кліренс;)) так що скоро викладу в бортовику!
Ага, чекаємос)