PART 64.ГБЦ.Частина-1. Складання.

Для початку як завжди вліпимо статейку з розумними літерами:

доробка головки блоку циліндрів (портинг гбц).
Збільшенню потужності сприяє збільшення наповнення циліндрів шляхомзменшення опору потоку впускних і випускних газів впускного тавипускного трактів. Насамперед потрібно доопрацювання впускних івипускних каналів ГБЦ, тому що гази рухаються у впускному івипускному колекторі з високими швидкостями, порядку 70-150 м/с ібудь-які нестикування, грубі шорсткості, виступи мають велике опіргальмуючи рух і як наслідок зменшують наповнення циліндраатмосферним повітрям, що негативно позначається на наповненніциліндра і втраті потужності. Геометрії та видіння правильнихрадіусів, поверхонь, округлень, закруглень.
·доробка сідел клапанів-виведення необхідних фасок, прибираннягострих кромок, що сильно гальмує потік.
·суміщення каналів впускного та випускного колектора з каналами ГБЦшляхом встановлення штифтів і самої доопрацювання каналівколекторів.
·шліфування каналів для потрібної шорсткості.
·доробка камери згоряння та оптимізація ступеня стиснення.

Робота копітка і тонка, вимагає спеціалізованого інструменту таакуратності. Результат проведення даної роботи - збільшенняпотужності до 15%. Також бажано установка розподільного валу зізбільшеним підйомом клапанів і зміненими фазами впуску і випуску, які коригуються розрізною шестернею розподільного валу (шківВер'єра).
Вимірювання діаметра випускного каналу, що становить 26 мм. На ВАЗ21083.

Доробка гбц включає комплекс робіт з доведення стандартних деталей, оптимізації геометричних розмірів каналів, колекторів, клапанів, стикування каналів і тд.
Перед тим, як починати тюнінг головки блоку, потрібно визначитикінцеву мету, тобто. Необхідну потужність двигуна, момент, щокрутить, і при яких оборотах повинні бути доступні ці параметри, т.К. Паралельно змінюється і ступінь стиснення, а відповідно івизначитися чи переходити на 98 бензин. > Не потрібно відразупиляти в мотлох, в 34, ставити жорсткі пружинки і великі клапани, якщо машина буде повсякденна, це буде погана робота, яка вартазусиль, а використовуватись за призначенням не буде.

Робимо канали, фаски, ступінь:

І ось гарне відео.Так сказати повчальне)

Блін, зараз стільки інформації в інтернеті, все що хочеш можнадізнатися.
А в той час коли я почав цікавитися "тюнінгом" були тількирозповіді з вуст в уста і хреновікові відеоролики де ваз робитьрота якійсь іномарці)))
Та і залізки дістати була ціла історія))і космо-ціна!
А зараз прийшов-побачив-купив-замовив.
З доставкою до будь-якого відділення пошти чи самовивезення змагазину.

Мої запчастини:
Распредвал Нуждін 11, 2

> Павук Stinger 4-2-1

Полегшені клапани.

>

Варимо жорстку зчіпку на бойову 08 і готуємо до УТС "південнапетля"
Ставим Лайк) Коментуємо, ділимося досвідом і порадами (не для мене, а для моїх читачів))
Так само за мною можна стежити в instagram
Рівних доріг, дешевого бензину і всім корча))< br/>
Завтра налаштування; )

"дешевого бензину і всім корча))
Завтра налаштування; )
"дешевого бензину і всім корча))
Завтра налаштування; )