Ось так буває. Поїхав у середу до газовиків з джекичаном, а поїхавз радіатором — відкрили капот, а там радіатор ширяє. Лопнув верхнійкорпус пластиковий. Вчора замовив запчастини, сьогодні все прийшлоі віддав машинку на заміну.Радіатор в оригіналі 165 доларів ічекати 3 тижні.В результаті взяв Nissens за 93 долара.Про всяквипадок прикупив оригінальну кришку на тиск 1.1 - 10доларів.Антифриз лежить ще з літа - Hepu зелений.Все ніяк руки недоходили замінити.І добре — міняти його раз на півроку, як на мененадмірність) Скільки коштував уже і не пригадаю. Сподіваюся сьогодні вже буду в строю. На фото:253301P000
У мене також радіатор скінчився, але через засмічення шланга який від радіатора в бачок, до мене мабуть муть якусь лили. Закисло так що надлишковий антифриз при прогріві в результаті скінчив радіатор.
Не слухай божевільних, через термостат не може створитися надлишковий тиск, він може заклинити у відкритому або закритому положенні, що може вплинути тільки на температуру охолоджуючої рідини, але ніяк не на тиск у системі. Подивися уважно схему сист...
на центральній ніжці були добре помітні сліди тертя і навіть вже невелика виробка. Може і не він винен але з такими видимими дефектами не шкодую, що замінив.
сліди тертя, означає, що він працював, тобто пересував клапан вгору і вниз, без фото не відомо, на скільки це було критично, але надлишкового тиску він не створював, готовий посперечатися на 100 у.о.))) )
Я припускаю, що в теорії з термостатом може бути щось не те, хоча влітку машина не кипіла, і зараз прогоїється цілком нормально. Але в будь-якому випадку за логікою речей надлишковий тиск повинна відпрацьовувати кришка. Виправи, якщо я не прав
все правильно, кришка регулює тиск у системі, якщо проблеми з термостатом, значить машина грітиметься або дуже довго нагріватиметься до робочої температури
Добре проїдемо термостат, може і не він винний, але коштує він копійки і раз там все розбирається і йому вже 10+ років то можна і списати. А окремо пластиковий бачок радіатора замінити бажання не було?
Окремо на рахунок пластикового бачка не думав. Швидше за все в короткі терміни провести такий ремонт було б неможливо. Та й не бачу особливо сенсу знущатися з тіла трупа) А ось думка про заміну старого, нехай і робітника, термостата правильна. Змінюв...
Про бачок радіатора говорю не просто так, пару місяців тому сам провів цю процедуру. За часом все зайняло годину/півтори які я катався туди назад на авторинок за термостатом. за ціною здається 600 з чимось платиковий бачок і приблизно стільки ж заміна .
Коментарі12
У мене також радіатор скінчився, але через засмічення шланга який від радіатора в бачок, до мене мабуть муть якусь лили. Закисло так що надлишковий антифриз при прогріві в результаті скінчив радіатор.
А міг позбутися легким переляком у підлогу вартості))) до речі даремно не звернув увагу на термостат. вже виявляється ця пластикова деталь.
Не слухай божевільних, через термостат не може створитися надлишковий тиск, він може заклинити у відкритому або закритому положенні, що може вплинути тільки на температуру охолоджуючої рідини, але ніяк не на тиск у системі. Подивися уважно схему сист...
на центральній ніжці були добре помітні сліди тертя і навіть вже невелика виробка. Може і не він винен але з такими видимими дефектами не шкодую, що замінив.
сліди тертя, означає, що він працював, тобто пересував клапан вгору і вниз, без фото не відомо, на скільки це було критично, але надлишкового тиску він не створював, готовий посперечатися на 100 у.о.))) )
Я припускаю, що в теорії з термостатом може бути щось не те, хоча влітку машина не кипіла, і зараз прогоїється цілком нормально. Але в будь-якому випадку за логікою речей надлишковий тиск повинна відпрацьовувати кришка. Виправи, якщо я не прав
все правильно, кришка регулює тиск у системі, якщо проблеми з термостатом, значить машина грітиметься або дуже довго нагріватиметься до робочої температури
Повинна, але саме не з цієї причини ти придбав нову ))) А зламалося все на старій.
Кришку купив, щоб не мучити новий радіатор, якщо зі старою кришкою щось не так. До чого тут термостат?
Добре проїдемо термостат, може і не він винний, але коштує він копійки і раз там все розбирається і йому вже 10+ років то можна і списати. А окремо пластиковий бачок радіатора замінити бажання не було?
Окремо на рахунок пластикового бачка не думав. Швидше за все в короткі терміни провести такий ремонт було б неможливо. Та й не бачу особливо сенсу знущатися з тіла трупа) А ось думка про заміну старого, нехай і робітника, термостата правильна. Змінюв...
Про бачок радіатора говорю не просто так, пару місяців тому сам провів цю процедуру. За часом все зайняло годину/півтори які я катався туди назад на авторинок за термостатом. за ціною здається 600 з чимось платиковий бачок і приблизно стільки ж заміна .