Так як у зимову пору року з роботи додому їду в темну пору доби— хрінове світло фар дуже напружує...
Поки немає ні коштів ні бажання на глобальний тюнінх, то вирішивпоставити лампочки, які обіцяють світити "прям як ксенон"…
ось так було комплект мега-наворочених ламп…
На фото різниця помітна, а за фактом — Не просто гавно, аГОВНИИШИЩЕЕЕЕ (с)
Якщо серйозно, то відсотків на 10 стало краще.Чекав більшого. Тазакомплект біксенону 5к?
Сподіваюся навесні все-таки зроблю собі лінзовану оптику…
Коментарі13
стави реле! Перевірено!
після новорічних вихідних, швидше за все, так і зроблю. Як тимчасове рішення до встановлення лінз.
Запусти двигун, увімкни світло, виміряй вольтаж на аккумуляторі (наприклад 13,90), потім виміряй на фішці від лампочки не відключаючи самої лампи, (буде приблизно 12,10) Різниця не велика, але цих майже 2 вольти зроблять погоду! До мене копи раз дое....
Та це я знаю, на СТО за ВАГами працюю, думав до встановлення лінз з ксеноном перетерпіти, але щось вже сильно це світло напружує ...
У фарах є коректора механічні (розвести в сторони і підняти)?
Мені тут порадили поставити світло через релюхи. ось замовив запцацьки, чекаю. за фактом втрати у проводці. у мене всього 11,5 вольт на лампу приходить. так що теж подумай на рахунок реле!
Ксенон не треба просто так ставити. Залиш краще блочки, потім візьмеш лінзу, скло трохи шліфанути і все
став лінзи і ксенон! я ось на свої лінзовані поставлю ксенон весною і не буду паритися))
так, нада лінзи! у мене ось ксенон, то світло хороше. Але сліплю ж зустрічку, совість мучить, тому хочу лінзи!
Знайома біда…
А це точно знайде бреккер, щось підозріла упаковка?
Так, це лазери. Анліміти йдуть у напівкруглій блакитній упаковці.
теж їжджу як кріт.Якщо ще хтось проти їсть з яскравою китайською оптикою то взагалі п***(