Шорт шифтер. Частина 2. Пошук золотої середини)

Фізкультура з лаштунками почалася з установки адаптера Perrin, щобуло описано тут https://megadriver.org…/288230376152273852/#post
Як було помічено, при зміщенні адаптера вгору для вкорочуванняходу, ручка КПП значно зміщувалася вперед, що дещо хвилювало міймозок)
Оскільки, користуючись шорт-шифт адаптером Perrin, досягти нірваниніяк не вдавалося, вирішив не завершувати свої дослідження надосягнутому і зайнявся пошуком афтермаркету шортшифтера.РозглядавAgency Power, Cartboy, але справжня естетична насолода доставлялазовнішній вигляд шифтеру від TWM performance)
На фото помітно, що ручка також зміщується вперед, але були надії, що не значно

Взагалі, його і замовив) Наживо виявилося ще приємніше) Поставивсам, все нескладно, але ручка також була зміщена вперед, що булодещо незручно.

Вирішив змінити підхід і звернув свою увагу на тягу КПП.Дляекспериментів з подовженням тяги, купив нову тягу (порівнянонедорого). Сім разів відмірювання виявилося недостатнім, перший разподовжив тягу на 8 мм, що практично не позначилося на положенніручки) Наступний "розрахунок" показав, що треба подовжувати на 22мм, що виявилося занадто багато) зміщення — не криві рукизварювальника — необхідне збереження вертикального положенняручки
Золотою серединою виявилося число 15) Принагідно вирішивпоекспериментувати з втулками в кулісі. Зробили втулки зкапролактану і всередину впресували голчасті підшипники відланцюгової електропили) Мені сподобалися відчуття. Зараз їжджу такайфую) Перемикання чіткі та короткі.