У мене дизель, механіма. Проїхав на машині всього 350 км, з яких150 — траса.
До цього їздить на WW Jetta 1986 року, дизель.<
Подобається мотор у С4, дуже тяговий.
Ось, наприклад, можу включити 2 передачу і під легку гірку вонасама їсть десь 15 км. Передачі +35 км.
Доводиться пригальмовувати або вичавлювати просто зчеплення.
Коли на тахометрі обороти заходять за 1800, починає вдавлювати всидіння і машинка жваво набирає швидкість.
Гальма:звикав до них десь 4 дні, та й зараз часом як гальмую; )
Підвіска:м'яка, нерівності дороги подолає плавно, нічого нестукає.
Ось до чого не звик, так це до того, що кермо при повороті не такпоспішає повертатися назад (особливо на маленькій швидкості), доводиться докручувати його самому і вирівнювати колеса, але цедрібниця.
<Салон:ну тут навіть не знаю що сказати.Все в ньому ідеально такомфортно.+5
Дзеркала:дуже великі та інформативні +5 до безпеки та контролюзадніх учасників руху.
Руль:Хтось каже, що він велике, як на мене те саме. Дуже чутливий ідає шанс звільнитися від ям на дорозі. Завжди зрозуміло, як у тебевивернуті колеса. Таке враження, що ти по тоненькій нитці зможешпроїхатись. Дуже подобається. Витрата:економність. Нещодавно їздивтрасою з круїз контролем 60 км на 4 передачі, витрата 3.2. Містомна другій передачі швидкість 9-15 км витрата 7 літрів. Це все звключеним клімат контролем, CD-музикою.
Буду радий відповісти на запитання.






Коментарі2
А як із звукоізоляцією?
мене влаштовує) трохи гримить на бруківці, але в основному чудова