Встановлення GPS-навігатора на торпеду.

Усім привіт. Багато власників навігатора стикаються з проблемоюперегріву його від сонця при кріпленні на лобове скло. З часомпрогумований корпус стає липким, а акумулятор від постійногоперегріву помирає швидше. Усі починають винаходити якісь або "парасольки", захисні кожухи тощо або переносити в більш прийнятнемісце. Ось і я давно хотів перенести подалі від сонця і зручнішемісце, тому що мені не зручно тягнутися в далечінь до навігатора, та й встановлений був у мене трохи не зручно для перегляду... І осьбуло визначено місце установки на торпеді - біля магнітоли внепотрібний дефлектор.Залишилося придумати кріплення, адже присоскатам уже не котить.В голові промалювалася конструкція і чекала нанаявність матеріалів. Попався алюмінієвий не викинутийкуточок. (слегка)) посвердлений, але цілком придатний.Конструкція вмозку різко змінилася і почалося втілення в металі.Не судітьсуворо, пріоритет був у надійності, а потім уже краса. Загаломналагоджую концепцію, може кому знадобиться. Зайві отвори прошувважати технологічними))) Заклепки для швидкості збирання. Часвиготовлення години 3-4.
Фото з телефону, кольори спотворені. Тепер навігатор на рівніприладів, очі довго від дороги не відриваються і рукою легкодістати. Екран 5 Вигляд з боку, може потім чимось закрию, а може іні)) Загальний вид кронштейна, зібраний з 3-х частин. Кріплення уверхні отвори вент каналу (існуючі), а низ фіксується болтами на М4 в просвердлені ямки. Вид ззаду з технологічними))) отворами. Зоригінального кріплення взято поворотне вухо, а сам кронштейнвигнутий для правильності установки та зручності огляду. Прямозбіглося 2-а в 1-му))
Вставляється вгору і засувається низ.
Свердлом на 6 мм зробив поглиблення для фіксації.
Вже перевірено в русі, тримається дуже надійно зручно. Після довгоїсплячки навігатор не відразу знайшов супутники, не став чекати, поклав на панель, за хвилину встановив уже з 10 супутниками. Згодомпри включенні вимкнення вже тримав супутники нормально, у похмурупогоду 8-9 шт було мінімально.