Печку зняли, думав радіатор сопливит, але немає на диво не такдавно поміняли його. В ідеальному стані, крім ущільнювачів.
< /
Звичайно заслінки, все треба проклеїти, як і думав туди майже нелазили. Як писав у минулих записах, з проводкою частково біда, багато дуже зайвого... Був час вирішив трохи зайнятися вандалізмом, вирізати зайве. Неприємні звуки видавала при їзді.
Подіуми?
Це пів біди.2 тріщини виявив
Через це полку частково гуляє. Ось думаю що робити, варити неполювання, та й проблемно зараз. Батько запропонував взяти планкигарні, заклепки і прифігачити туди. Поки що в роздумах що робити.тобто весь час замок був відкритий.
Зняв личинку, вона заклинила, відніс до фахівця… 3 дні очікування, 250грн і личинка як нова. Як фахівець сказав, такого він не бачивще ) в плані того, що всередині так все закисло що навіть розібратибуло проблематично (це при тому що я з моменту покупки машинипостійно туди заливав вд 40. Таке почуття що всі 30 років ніхтозамком не користувався або його на Розбирання взяли, бачив, як тамвсе лежить зазвичай...
Зняти поставити замок не важко, не фоткав на жаль. Поліз зробивпідсвічування в багажнику, набридло возитися з ліхтариком узубах
весь паралон з-під полиці ззаду )
Звичайна світлодіодна стрічка, світить відмінно!
< Ну, а далі я вже психанул, вирішив якщо розібрав то можнатрохи зашумити моторний щит. Віброю Купив 3 листи 3мм по 97грн
Подумав мало буде 2
Для тестування матеріалу так скажемо, батько запропонував наклеїтишматок на двері.
Сказано зроблено
викруткою))
Та й різати матеріал краще ножицями, а не ножем)
Ефект відразу помітний, двері зачиняються з глухим звуком, потімзакочу віброю повністю.
Наступного дня я приступив до моторного щита. Дико не хотілося вжетуди лізти, дроти шумка стара.
Переборов себе.
Отчепил акуратно косу, потім потроху зняв шумку.
Далі протираємо пил, потім бензинчиком протер, почекав поки висохневсе.
Почав клеїти, взимку до речі краще не клеїти вібру) в холодномугаражі це не так легко. ))
Її треба нагріти злегка щоб легше клеїти було.
На допомогу прийшла звичайна грілка з дому
гріємося
Спочатку режим, потім гріємо. Якщо гріти спочатку тоді важченарізати буде.
Я цим ніколи не займався, робив уперше. Клеїв шматками, інакше дужескладно.
Хай не все проклеїв, але все одно ефект будемо помітний
Звичайно не ідеально, але піде
Зрозумів що краще відразу знімати кермо, так само обов'язковокупити валик, маленький і середній
Викруткою складно, руки пальці потім болять ужс.
Заклеїв вгору і частково низ теж проклеїв .
Поставив далі стару шумку, зачепив косу як треба.
Ще доклею частину, матеріалу 1.5 листів залишилося
1 лист пішов на моторний щит проклеїв десь 75% загальної площі іполовина листа пішла на двері. Всередину. Частина Коли знімавличинку з багажника, там скоба зміцнює личинку, взяв викруткувдарив по скобі, ну і ... Вона полетіла всередину кришкибагажника))) був у шоці
думаю приїхав, знімати кришку взагалі не полювання. Пів години мукі скоба вилізла знизу через заводський отвір))
кінця тижня і виїхати, на вулиці сніг, а я в гаражі =( як так=(
)але все одно ефект будемо помітний
Звичайно не ідеально, але піде
Зрозумів що краще відразу знімати кермо, так само обов'язковокупити валик, маленький і середній
Викруткою складно, руки пальці потім болять ужс.
Заклеїв вгору і частково низ теж проклеїв. Шумку стару, зачепивкосу як треба.
Ще доклею частину, матеріалу 1.5 листів залишилося
1 лист пішов на моторний щит проклеїв десь 75% загальної площі
і половина аркуша пішла на двері. Всередину. Частина Коли знімавличинку з багажника, там скоба зміцнює личинку, взяв викруткувдарив по скобі, ну і ... Вона полетіла всередину кришкибагажника))) був у шоці
думаю приїхав, знімати кришку взагалі не полювання. Пів години мукі скоба вилізла знизу через заводський отвір))
кінця тижня і виїхати, на вулиці сніг, а я в гаражі =( як так=(
)але все одно ефект будемо помітний
Звичайно не ідеально, але піде
Зрозумів що краще відразу знімати кермо, так само обов'язковокупити валик, маленький і середній
Викруткою складно, руки пальці потім болять ужс.
Заклеїв вгору і частково низ теж проклеїв. Шумку стару, зачепивкосу як треба.
Ще доклею частину, матеріалу 1.5 листів залишилося
1 лист пішов на моторний щит проклеїв десь 75% загальної площі
і половина аркуша пішла на двері. Всередину. Частина Коли знімавличинку з багажника, там скоба зміцнює личинку, взяв викруткувдарив по скобі, ну і ... Вона полетіла всередину кришкибагажника))) був у шоці
думаю приїхав, знімати кришку взагалі не полювання. Пів години мукі скоба вилізла знизу через заводський отвір))
кінця тижня і виїхати, на вулиці сніг, а я в гаражі =( як так=(
)






Коментарі17
Схоже стандартні трещини))))) Я свої заварив)
Руки б відривав установникам динаміків у задню полицю
Я не тільки руки)
Так, так, і ноги теж! Бо ногами, видно, робили з нестриженими кігтями!;-)
У седанів часто (завжди) там рве. Зварювання на 2 хв.
І служить кілька хвилин, а потім знову рве. Потрібна діагональна розпірка - потім надовго!
Йдеться про задню розпірку? між склянками задніми є в думках, правда вже на літо
Так, я свого часу на седані своєму першому хрест навхрест в отворі за сидінням прихопив пруток 8 мм діаметром і все! Машина як лита стала. А до цього задні двері жили самі по собі, задок гуляв так що навіть тріскалися задні стійки в районі ручки двер...
Служить не пару хвилин. Але розпірка покращить ситуацію...
у мене така ж біда, тріщина!
У таких умовах шумитися це звичайно бляха... =) Коли є валик і фен - краса. Тільки реж да клей =)
Нормально, головне не на вулиці )3 місяці гараж шукав) і тут як на зло тільки на зиму знайшов )
Ну це так, звичайно краще ніж на вулиці! =) Особливу увагу приділили нижній частині моторного щита, від туди всі основні звуки… =)
хм, я думав зверху буде достатньо, низ трохи проклеїв спасибі, піду тоді клеїти низ =)
Вгорі під капотом до мотора велика відстань, там є ще одна перегородка. А ось внизу за нею відразу йде мотор, вихлоп і т.д. =)
о, як це знайомо ... холодний гараж ... як згадаю, так здригнуся
Я взагалі на вулиці цілий рік біля сієрри😂 політ нормальний)