Ну що ж… ось вона переді мною вся в сльозах і губній помаді дірках, іржі та всіма наслідками, що випливають…
Розбірку салону опустимо, бо не вважаю що це архіскладний процес, що вимагає багато сил і умінь) Єдине що знімаючи бак довго шукав "ще болти" ... Виявилося прилип, зараза! би неповірив…коричнево-чорна жижа, із запахом тухлячка, ну не суть…
Після на голому металі видно все… причому місцями наскрізь…
дірки власною персоною
маю думку що холодними зимовими ночами кішки (а може й собачки)мали задоволення ночувати в машині, бо через такі дірки не пролізехіба що…ну не знаю оооочень жирна котяра …=))
Заодно помічаємо що коробка тримається на чесному слові…ну круточе…=/
Бачимо кріплення кпп яке благополучно… висить у повітрі
> Далі закуповуємо металеві щітки-насадки на болгарку ічистимо іржу загалом пішло у мене 3 щітки (першу по дурості сильнопритискав і стер майже за 10 хвилин). Щітки по 16 гривень брав.
Потім перетворювач іржі ТАМАК-1. Чесно зізнаюся:спочатку сумнівавсящо рідина із сумнівної банки (а як виявилося ще й кольору какашки)за 16 гривень/літр у мене довіри не викликала.
Ось він цей спочатку сумнівний, але насправді дієвийперетворювач
Однак спробував — працює як треба! Покрив пензлем, висохло насонці, метал придбав синій (ближчий до чорного) колір. Шматокхарчового алюмінію і помчала=)
клепаю собстнно=)
З.И. Сама мета не естетика а "шоб було"
було
стало (начебто не гірше ніж було)
харчовий алюміній з магазинної вітрини
2107 на задньому плані, можливо, теж скоро з'явиться тут.

Коментарі8
алюмінь+заліза, гальванічна пара, я зіткнувся з цим. корозія піде.
Між залізом і алюмінієм, промазати якоюсь фіговиною типу антигравію і кожну заклепку перед заклепуванням макнути в герметик, мені здається корозії довго не буде.
там оброблено перетворювачем в 2 шари, після чого пульнув фарбою. а зверху вже алюміній. про гальваніку згоден, але глянемо ще бо залізо рано чи пізно все одно міняти =)
Їй не страшно =)
Так я про те й говорю, що цікавий спосіб, тільки я б алюміній зачистив і залишив без обробки, і ще для симетрії з іншого боку теж саме зробив. А з приводу зварювання так для кузова бажано напівавтомат, а з ним туго в мене наприклад задумів багато а б...
з іншого те ж саме)) є думка переробити на все крило, але якщо чесно косяяяк)
Цікавий вихід із ситуації)))
=) просто зварювання не можу собі дозволити