Переробки: Генератор, ролик та каталізатор.
Раніше не звертав увагу на напругу в бортовій мережі, а вона скачеаж до 15, 5В. Вирішив нарікати регулятор напруги на VR-D583Mobiletron. Результат не великий скаче все одно але менше . Призаміні обов'язково потрібно мати паяльник. Так як зняв реміньвирішив змастити ролик натягувача ременя (фоток немає руки були вмаслі) як це робиться багато статей, зробив також просвердлив на4мм отвір накачав через шприц олії, нарізав різьблення і закрутивболт під потай. А ще вирішив вибути каталізатор і в варитиполум'ягасник. Ідеально увійшов у банку від ката. Звук ставглухішим. Коней може і додалося тільки їх не відчувається. Хібатільки на підйомі трохи легше їде.
Коментарі8
Напруга у нас ще мізками регулюється, 15,1 часто буває, не парюся, тому що це норма.
То почуття коли ти хочеш вирізати кат, але дружина сказала не псувати машину і тут ти читаєш на драйві, як його вирізають... як з лямбдою розібрався?
Прошивка євро2, друга лямда не працює.
А як і де пришивали? Самі шили? Де прошивку брали?
https://megadriver.org/p1141805-vse-taki-cipanul
Підкажіть, будь ласка, телефон майстра де прошивку міняли. Щось я у себе в місті не знайшов нікого.
Гайки легко крутилися?
так