Каталізатор & Прямоток, бути чи не бути?!
Хотілося б почути вашу думку, шановні драйвівці, дизелеводи, і нетільки ... Завжди вважалося, що каталізатор у наших вживаних іпросто поїжджених автомобілях тільки заважає, забивається сажею іт.Д., внаслідок чого падає потужність, починає "сапунить" двигун, пропадає тяга і т. Д. І якщо його прибрати (вибити, пробити, вирізати, виключити), то "машина поїде краще". Також і за прямоток, дуже цікаво, що буде якщо теж поставити? Який ефект, звук?
Коментарі7
я вирізав різниця відчутна …а від на рахунок прямотоку самому цікаво
Я вибив все ок тяга з низів веселіше АЛЕ вихлоп став неприємно смердючий.
Я вибив, різниці не помітив, тільки легке посвистування, практично не помітне.
Якщо вирізати - бубонетиме, треба по розуму трубу в варювати, методом проб і помилок ...
А як справи з лямбдою? У мене на бензині вона стоїть перед катом і лаятися не повинна взагалі. Думаю найближчим часом прибрати неробочий каталізатор, а на його місце стронгер поставити.
я не маю його…
На моїй теж не було. На Форді чорному теж немає, що вже тішить. І сажевика немає, що взагалі клас.