Нарешті, шляхом проб і помилок вдалося підібрати диски, якіідеально стають по вильоту на повнопривідну версію.
Довелося шарудити заокеанські форуми і приміряти кілька комплектівдисків, поки потрапив в ідеальний виліт під наше крило. Отже, хтомучиться так само як я, користуйтеся - 20 "x 8.5", +38 Offset, 5x114. 3
Я взяв SPEC-1® — SP-56 — сподобалися по дизайну і якпоєднуються з машиною.
/>
От власне самі диски.
Результатом повністю задоволений.
Коментарі17
Вітаю! Класна бричка. А чому рідний виліт +55 не поставив? Калькулятор каже що плече обкату сильно змінюється, зміна вильоту має бути в межах +/- 5мм.Схід-розвал не змінював? Гуму не жере? гіршу сторону не змінилося?
По розвалу все завод Нічого не їсть, все кермується добре.
Підкажіть, а які розміри не підійшли? Теоретично виходить якщо ET 38 підійшли, то від ET38 і до приблизно ET60 має все підійти, або я не правий?
Погляньте мій запис про підбір дисків. Ці встали впритул по арці, як я хотів. Рідний у нас 55 на ширині 8,5 Ці 38 і на дюйм ширше.
доброго! а гума який розмір?
245/45/20
нічого не човгає не зачіпає? і до речі все ж таки 5\114.3 і 5\115 це різні розболтовки ...
Ні, не зачіпає) Ну зрозуміло, що різні, але різниця на 0,7 мм)))
справа звичайно хазяйська, але це 0,7 мм у невідповідності розташування шпильок і отворів в диску. Шпильки звичайно підігнуться при закручуванні, але це не правильно.
А скільки в Україні коштують рідні диски AWD, як у вас? І якого розміру рідні диски?
Розмір 7,5jx19 ET55А ціна я думаю в районі 1000-1200
Добрий день! Підкажіть, а на RWD Чарджер 2013, по ідеї, такі диски так само стануть?)))
Добрий день. На задньому приводі такий виліт буде трохи втоплений в арку спареді. А розболтування 5 * 114,3 - так, підходить без проблем.
просто пишуть що 5*115, але я так розумію, що й 5*114,3 так само стане -)Спасибі!
Так, стають без проблем
Відмінно, дякую!
Особливе спасибі за таку інформацію!