То. 3 мастила фільтра

Запчастини на фото:C35154
Щороку їжджу відпочивати на автомобілі за місцем, а отже требапровести те й огляд.
Цього разу паливний та салонний вирішив не міняти.
Паливний при першій заміні був просто чорнявий, не знаю що туди ливпопередній госп і коли він його міняв.При другій заміні чистенькийбез опадів та іншого.А значить все норм і можна переходити ближчедо регламентним інтервалам.
Промивання двс Akvilo flush oil 4l 270 грн. Фільтр повітряний MANNс35154 250грн(8$)
Фільтр масляний Mahle ox188d 150грн (5.5$)
Олія мкпп Fusion 75w90 2.3l 550грн(20.3$)
Про заміну олії в 6ступці.
Я трохи здивувався коли відкрутивши зливну пробку злив всього 1.1лолії.
На кожному щось перевіряв рівень. Долив близько 400мл на другомубуло все ок, а зараз у залишку менше половини! .. Здивувався я щебільше коли відкрутивши заливну звідти масло побігло. Конструктивноцієї мкпп так влаштований що звичайним (традиційним) способомзамінити масло в мкпп не вийде. Картер так влаштований що злити всемасло через зливну неможливо.
Благо в інеті багато інформації, за основу взяв тут
vwts.ru/forum/topic/166104/
< /p>
У кратці потрібно зафіксувати механізм вибору передачпрапорцем (сервісним штоком) та викрутити один із фіксаторів вилкивибору пепедач для зливу масла з картера первинного та вторинноговалу.
З картера головної передачі зливається через зливну.
Олія була без примісей але досить чорна, що говорить про непоганийстан мкпп та довгий експлуатацію олії. Вирішив спочатку залити щосьбюджетне для промивання, та наступну заміну після приїзду.
Всім добра.