Косяки по движку
Короче трусить мотор досить сильно на гарячу на холостому. Дашгазку і рівно працює. Сторонніх звуків особливо не чую. Дизель сампо собі гучний. Все ок. Навіть якщо постоїть пару годин.Хазяїн автоговорив що проблема з форсункою потрібно міняти.Але щось меніпідказує що не все так просто. Буду радий будь-якій пораді. Всімдякую.
Коментарі20
Що зрештою, розібрався?
Вібрацій, і розкол асу немає. Але мотор працює не зовсім рівно мені здається. Може я чіпляюся ...
Розібрав я, перестало трусить після заміни подушки кпп під акб.
1) +0.55 2 )-1.5 3)-0.64 4)+0.78 у такому розкладі можливо на другий труїть гумка але не факт
Попередній господар говорив що їздив до дизелістів, ті сказали одну форсунку під заміну…
Є дим? Чорний, білий.
Поки не придивлявся, на запуску трохи піднімає. А так начебто ні. Але треба придивитися.
Від +2.5 до -2.5 норм з форсів і на роботу сильно не впливає
Де є ця інформація, щоб почитати?
Це з особистого досвіду. Працюю на сто
Коли заводжу на холодну їсти димок, світло сизий. Після прогріву норм. Свічки викручував перевіряв працює нормально. Але на пару свічках був вологий кінчик. Може форсунки трохи пропускають?
Поміняй ремені форсунок гірше не буде. За одне подивишся на гідрик і розподіл це у них хвороба, прогризає до дір. Спочатку спробуй зняти пайп з впуску і послухай як працює, плескає чи ні
Як варіант Якщо припустити, що збиті фази, то при відключенні ДПР двигун повинен працювати рівніше. Або все ж це подушка КПП
Подивися корекції форсунок
1- +552- - 683- - 644- +78
Все в межах.
А так?
Не та фотка, по другому - 1.5
І подивися ще синхронізацію
Як переглянути?