Запчастини на фото:W9142
Пішов час заміни масла. Так де поміняв повітряний фільтр. Вирішиввже заразом і поміняти прокладку кришки клапанів і регнутиклапана.
Зняв кришку, побачив що вона таки підзасрана. Вимив її наскількизміг. Все ж краще стало чим було.Зняв маслоприймач, а тампрокладка, якої років сто! "клапана регулював перший раз. Дививсявидоси. Все ніби зрозуміло. Купив набір щупів і вперед! Перевіривтричі свою роботу, зібрав все до купи, залив масло і вирішивпроїхатися. Що сказати, завівся нормально, тяга теж норм. До цьогостукали" пальці при їзді на бензині при розгоні.Тепер цього стукупрактично немає.Можна сказати, що не ідеал, але як для першогосамостійного регулювання цілком зійде!
Всі фото нижче!
>
Коментарі8
Незрозуміло, причому стукіт пальців до клапанів? Пальці НЕ стукають, відбувається детонація. А масло приймач знаходиться всередині двигуна, його не видно. Вчися висловлюватися технічно правильно, читай літературу.
тут не клуб технарів-заучок. У повсякденному житті і кажуть стукають або торохтять пальці
А віконце в прокладці для чого? Так було на старій?
так було на старій і на самому маслоприймачі з іншого боку отвір такий.
Олія напевно хороша. Нагар як на сковорідці
масло норм. кришку ніхто і ніколи бачити не чистив. та й що заливали до мене я не знаю.
Якщо олія норм, то й кришку ніколи чистити не потрібно. Видно до цього дрянь лили…
Зате красиво і не зазвичай. Креатіффф. Мені важко уявити що в піддоні і по цпг