дуже хочеться донести деяким ... Щоб після моїх нотаток зрозумілирізницю між повним фарбуванням, кап.Ремонтом і реставрацією.реставрація це те болото в яке я неохоче вліз. Нотаток ви самі всезрозумієте. Добравшись до лівої арки на перший погляд начебто всенепогано, були іржаві шпильки підкрильників і я вирішив їхвиламати. Зроблю нові. Ну а ось зняти мастику-це булонепросто.Механічним способом це не виходило.Мастика як тількинагрівалася-вона ставала як пластелін і розмазувалася.Вирішив щотреба змивати бензином.Так і зробив.Зробив все днище.
в моторному відсіку робота теж просувалася.Дивився на станрадіаторних підставок і шкода було їх відрізати, а треба, треба длякондея, знайшов ще іржу на лівому порозі під крилом, це болячка є убагатьох. Майже все розібрав ось такий був видок.
Коментарі2
Якби я на таке пішов, то дороги назад вже не було б. Хрін би вже назад зібрав=)
саме такі думки були і в мене. але тільки тому просто зібрати не хотів. вирішив побудувати авто під себе і на всіх опціях. Будівництво це найважче. Ну до цього ще дійдемо в моїх нотатках.