Подрулевий перемикач склоомивача вийшов з ладу

Докладної інформації в мережі не знайшов (поради про замінузапобіжника і т.Д. Не прокотили:(), немає у нас окремогозапобіжника на моторчик склоомивача!
Не так давно, перестав працювати моторчик омивача, дружинапоквапилася і замовила новий, але на два виходи (дляхетчбека).Заміна виявилася не складною, відкрутив пластиковийзахист з правого боку, а далі так як описували люди раніше.Післяперевірки рідного моторчика, виявилося що він робітник, післяпродування, він заробив, але поки що лежить як запасний. З ладупідрульовий перемикач, а саме, перестав увімкнути моторчик омивачаскла.Для впевненості, в тому що з моторчиком, який у бачкуомивається все ОК, перевірив його працездатність.Моторчикпрацює.Підключив рідний моторчик, а харчування на нього не йде, такі двірники, в режимі бризкання на скло так само не включався.Знайшовся б/в перемикач, але з додатковою функцією, керуваннязадніми двійниками та омивачем, + дешевше ніж рідний б/в. Процесзаміни зайняв п'ять хвилин. Відкручуємо три саморізи (два з боківвід центру керма, їх можна побачити якщо крутити кермоліворуч/праворуч, а третє знизу, там де регулювання нахилу керма).Все просто і зрозуміло, але щоб від'єднати перемикач, требавикруткою натиснути на клямку (вона в центрі, на фото). Івід'єднати клему живлення (натиснути на засувку) Зняв два кожухи, які закривають підрульовий механізм і перемикач став доступний. Аось перемикач поворотів та фар, якщо вірити інформації з мережі, знімається лише після зняття керма. Але на мою думку, його так самоможна зняти, натиснувши викруткою на засувку, від'єднавши такимчином від основи кріплення, яка в свою чергу сидить під кермовимколесом. Тепер з'явилося керування другим виходом від моторчикаомивача ( раніше дружина купила саме з двома виходами, але працюваводин, тому що не було управління, тепер є:)), зараз думаю яквикористовувати додаткову функцію.:)
Фото внизу.
> На фото рідний номер деталі.
Номер донора не сфотографував:(.Запчастини нафото:934201R710Запчастини на фото:934201R710