Знову по ковпалися 3 дні, але тепер уже з кузовом, видаляли корозіюпо низу дверей.
Схоже це був останній ремонт, а потім або переварювання фільонокабо продаж машини, про такий варіант вже почали замислюватися, хочеться чогось по свіжому.Ну гаразд, про виконану роботу в першийдень ми всі зачистили, обробили кислотою і зашпаклювали, наступногоошкурили шпаклівку і підправили другим шаром, потім загрунтували ізадули.
Коментарі10
сьогодні на своїй зачистив низ дверей і оху***л!
та я нещодавно крило почав зачищати, так там взагалі дірки були, довелося купувати повне!
тут брат мерси гниють а ти переживаєш-на майбутнє роби раз на рік ревізію кузова де підфарбувати де мовиль а де антикор і буде тобі щастя багато років ...
так і роблю, ось по низу знову починає вилазити корозія навесні буду фільонки перетравлювати.
все це з-за солі та піску на дорогах України та й клімат у нас дуже сирий
Так я дивлюсь половина авто в паперах- значить кипіш почався)))
Стик цей підлий і нічого хорошого не буде ((( я спочатку думав зверху пройтися і все, але зважився на зняття і зрозумів що не дарма
У мене ж вся ця движужа із заднім крилом а не з переднім, до передніх ще руки не дійшли, але там теж уже все починається.
Місця де бризковики та з'єднання крила з кузовом покриті однією ґрунтовкою, я б порадив при такому кипіші і крила зняти
Можна детальніше, просто не зовсім зрозумів, як зняти крила?