Встановлення парктронка на перед і зад.

І так! Здійснилося диво! Встановив парки на передок і зад .Повністю процес описати не зможу, тому що ставив на СТО. У паялі тадодатково приклеїли на акриловий клей кріплення парків длянадійності.До кріплення довелося підрізати в деяких місцях так як убампері переднім не було місця під парки, на фотках будевидно! Датчики брав з візуалізацією від школи 4H0 серії.Якщо комусьпотрібно Сам блок купувався на Алі 56D 919 475 A. Проводку на передкупував з розбірки на задньому бампері була рідна і вже зпарктрониками. 2*0.4., мені якраз підходить.Перед протяжкою знялиізоляцію і розділили дроти окремо.Прокладали праворуч.Динамікипищалок встановили в штатних місцях, задній у верху з права, передній під торпедою з права. У цьому не розумію! З цьогоописувати не можу. Опішу, що було куплено:парктроніки-8шт.Кріплення самого блоку з можливістю до встановлення блокурозпізнавання причепа, Блок керування, провід у складання напередній бампер та фішки для блоку та кнопки відключення, найцікавіше, це була купівля кріплень! Ціни на нові просто космос! Довелося довго шукати по СТО де займаються рихтуванням тафарбуванням бамперів. І О! Чудо! Знайшов за кумедною ціною в 100гр.за штуку. Два датчики довелося перефарбувати в чорний колір, вонибули у сріблі. Магнітола Composition media видала картинку з камериз візуалізацією парктроніка! Одним словом! Я дуже задоволенийвиконаною роботою! Ціна установки роботи 3200гр. Блок 940гр. Дрітна бампер 500гр. Датчики 8шт. 3200гр. Бампер задній у зборі 1300гр.пощастило! Єдине потрібно було запаяти вуха з боків. Кріпленняблоку 140гр. Ну от і все на кшталт. Пишіть питання, постараюсявідповісти! Все здоров'я та удачі! Виправив у кодуваннях мафонавигляд машинки! Тепер Кадік!