Фарі)

Було трішки зроблено по машині, але не було часу все викладувати))а ось і час зявився)
І так:про те як я світло міняв)< br/>
Поїздивши на штатних фарах я зрозумів що потрібно щось з цимробити)
Були різні варіанти:
1) поставити галогенки +120%
> 2)поставити LED лампи
3)поставити ксенон
Почнемо по порядку.
Перечитавши і передивившись багато інформації прмйшов довиводу:
1)+120 набагато краще ніж штат але ціна і ті що якщо вони швидшевиходять з ладу не дуже подобалося, хоча це такі собі показники (япро ціну)) а від ті що світло стає краще це так але не на стількияк би цього хотілось. Оптику собі (була можливість поставити дійсногарні LED лампи) H4 лампи і перевіривши їх світло щодо галогенки55/60w відразу видно різницю) (фото правда немає) але в порівнянніце як світити ліхтариком в одній руці і світити свічкою в іншій)))br/>
А тепер повернемося до але… А саме в штатні оптиці не булоСТГ (світло тінівої межі) був засвіт, а це згачити що по очахзустрічним буде бити. А лінзи які продають під LED лампи стоятидуже дорого.
От і само собою напросився висновок того, що ксенон якби єсерединою і в цінові політиці і по освітленню.
І так комплект :дві лінзі, два блоки розпалювання, дві лампи, двідекоративні накладки на лінзі
Ціна 1400
Ніштячки)) ксенон)
Лінза 2.5)

Так щоб поставити лінзі довелося розбирати фари, та однурозібрати красиво не вийшло, прийшлося купити нову, щоб потім щераз не розбирати… бо ті що вона почала б запотівати шанс був(( цеще 480 ((

Шліфовка скла під лінзі дві за 400)
Фотка діто чудесним обрпзом ділася, бо пам'ятаю що фоткав🙁 Словамиможу пояснити, це убирається рифльоність скла по центру! , хочаможна і всю фару все в ціну вперається)

Герметик для фар) ковбаска 214 але його напевно на 4 парівистачить)
Ось він)

Ну напевно і все…
Результат мало не забув)

Чотка лінія)
Залишилося заїхати на стенд і перевірити регулювання) все))