Загалом, як і планувалося, був знятий двигун і автомобільперевернули на бік, для очищення днища.
Дно було в стані плачевному (щодо).
/>
Ще тієї зими, встановлював сидіння від вектори рекаро, і замінивчастину підлоги під сидінням і ногами задніх пасажирів на рівнупідлогу, дивився далеко, тому що розумів, що можливо посилюватимукузов.
Початковий стан днища не фотографував, не та краса, щобмилуватися.У хід йшли шпателя, відповідь і болгарка зі щіткою.Однаболгарка здалася, так і не закінчивши почате.
<
Гнили не було, але дрібної іржі було не міряно, як не крути 45років машині., допомагав мені в цьому мій друдбан Стасян, честьйому і хвала. Було б швидше, якби спочатку почали працюватиболгаркою, а не щітками та шпателями.
Так само були приварені лонжерони ще з попереднього кузова, виготовлені ще в далекому 16-му році. Так само посилені склянки підпружину і амортизатор і всяке по дрібниці. Хороший стан для своїхроків. Коли автомобіль купував, мене і спокусила те, що весьавтомобіль був добротно пролитий мазутом і ймовірність гнилимінімальна. Так само кілька років тому, побачив фото, як хлопецьнад глушником зробив екран з нержавіючої сталі, на що я залишивкоментар, нібито "під завод" ну або, щось таке. Пристав до менекліщ, з криками, що він мало не з народження на Жигулях, і все проних знає, краще за буквар. Мовляв над глушником ніколи не булотеплоекрана, і було просто дно. Так от, друже мій, погано ти букварзнаєш. І на червоній 2103 74-го року теж було таке дно з такимекраном і у багатьох воно є, але не в тебе, от і бісишся. Верств ізалишилося просихати на кілька днів. Ну а що було далі, незабаром явсе покажу, до швидких зустрічей.
Коментарі9
Посперечатись і довести, що або прийшов сюди ти сам, моя думка фундаментально, оскаржити його намагаєшся тільки ти. Для відходу вологи звідти, є Вент вікно в багажному відсіку. З приводу того, що прибрали, згоден. АвтоВАЗ у багато чого після чого при...
У правильних руках і палиця лопата. Якщо починати думати тільки коли вже починає гнити, то і саму неубиенную техніку можна погубити. Був клієнт, 8 років на новій машині від їздив, потім мовляв, а де можна обробити машину, а то іржавіти почала. Я зовн...
75-й рік. Як бачиш дно ціле. Може справа не в екрані, а у догляді за автомобілем?
Щоб швидше видаляти смолу з днища, береш великий газовий пальник якого даху ремонтують, грієш смолу щоб вона пом'ягла а напарник легенько її шпателем знімає а потім мінімальні залишки щіткою на болгарці. Днище почистити можна за 2 години.
Ну пальником це жорстко, для цього є фен. За дві години не впораєшся, є рижики, є важкодоступні місця і це все вимагає уваги. Та й не було мети видалити весь антикор. Мета була зберегти рідну, де він живий.
Лілкою легше і швидше регулюєш температуру нагріву.
Легше, тільки в мене салон вже оброблений мастикою, потекла б)
Думаю, що ні, ти знаєш. Я тільки порадив як сам робив.
Спасибі за пораду. Сподіваюся надалі не знадобиться, вже не дуже приємні відчуття))