Вирішив проблему з їжею зуммера! КОРИСНА ІНФА!
Загалом пищав зумер, замірили тиск олії, на неодружених майже 0.Вирішено знімати піддон і копати далі так як датчики в нормі.
Піддон був з вм'ятиною, думав може через це, але на жаль ні., вньому лежить шматок вкладиша від проміжного валу.До цього до речідовго двигун цокав небагато, і злегка нагадував роботу дизеля.
А цокав він від люфта пром валу., тобто двигло не довелосязнімати, а просто розібрали морду, зняли радіатор, скинули всіролики ремені і трамблер, загалом замінили сальник, вкладиші (другий вкладиш був теж без маленького шматочка всередині), масло іфільтр. Тиск 4 по монометру.Цокот дизельний зник.
Загалом є інформація що на wolksvagen passat b3, Audi 100 і Audi80, буває таке.І при ремонті двигла багато хто не змінює цівкладиші. Що може призвести до проблем із тиском.
Сподіваюся моє вирішення проблеми із зумером і тиском комусьдопоможе, але краще б, щоб у вас до таких процедур не доходило! Всім драйву та цілих вкладишів!
Коментарі7
У мене був цокіт перебрав двигло цокіт залишився вкладиші пром валу міняв працює як дизель
Розмір вкладок не підкажеш? Може фото коробки від них є?
Спитаю у майстра, якщо він фотки не видалив. Скину
Ок, думаю багатьом буде цікаво. Ще питання у пром.вала вкладиші тільки попереду (з боку ГРМ)? Або ззаду теж є?
Привіт, не питав?
А в мене ж він давненько цокає, але тиск начебто норм.
Ну у мене теж давно цокало, а тиск тільки недавно зник, походу поки він вже не розвалився повністю і був ще тиск