Вибираємо передні амортизатори
Отже питання:Які аморти поставити?
Варіанти:
1. Оригінал? Дорого і при виході в 40 тис.Км — ні сенсу!
2. Sachs? Ценик норм — 1800 грн за штуку.За відгуками трохижорсткіший за оригінал.
3. Kayaba? Ценик — 2000 грн за штуку. Жорсткі та відстріли прирозтягуванні.
4. Олексій запропонував відновити аморт у кулібіних.Ценік умовний, але мене мучать сумніви.Заводський аморт — це заводський!
Хто що думає? Дякую за думки .
Коментарі20
Я на рідних до 160 їздив, задні в нуль мертві були Передні трішки живі
Тут так не відходили
У рідних 40 тисяч ресурс? Змінив рідні на 132 тисячах
На цьому автомобілі пробіг 80 тис. Це вже другий комплект аморизаторів. Змінювали у офіціалів за гарантією.
На рідних 100000.т.км політ норм.
Монро рефлекс не бери. На малих швидкостях булькають ніби вони вже померли, а ось по трасі класно на них)))
Згоден)) я поставив рефлекс, розчарований що стукають, ніби газ уже вийшов)) а держак не поганий)
Стук це єдине, що напружує в них))))
Причому не слабо))) в морози взагалі жерсть))
Відчуття, що там відро з болтами. Вчора занзжал до дилера дивися все і все в порядку, а стукіт є. Залишається змиритися тільки або потім поміняти на Сакси)
Я вже вирішив для себе, якщо міняти, то або більштайни або оригінал))) не хочу більше експериментувати)))
Мені задні засудили мучаюсь тепер оригінал або Сакси, але схиляюся до оригіналу т.к Форд всій сім'ї ноавитися і продавати поки планів немає, якщо тільки на інший Форд міняти 😁
Каяба зараз суцільно і поруч левак одні скарги і повернення. Собі на 3й вже фокус брав і беру монро рефлекс (вони типу напівспорт пожеще) якщо хочеш м'якше монро ориджн. Сакс швидше буде з написом маде ін чайна (опорники принаймні)
А Sachs поставив! Рідні проходили 120000 тис.км. з'явився глухий стукіт!
Я собі ставив Монро Оріджинал. Не жорсткі, не м'які, саме те, що треба. І цінник норм
Хай буде вам відомо, ув.Автор, що САКС = БОГЕ, і вони ж у більшості випадків є Орігіналом. Так що вибір не великий, зате ціна різна ))
Я знаю, що Сакс і Бог одна контора. А я думав, що оригінал, тобто FoMoCo- це Монро.
Оригінал ходять не по 40км, а по 100+ккм, якщо з бордюрів не питати щодня, зрозуміло. У мене і на 110000 км рідні не потекли і виглядають нормально.
У мене теж рідні не текли і не стукали. Ось тільки коли я на 40 000 км їх міняв на однотрубники - тільки один був більш-менш, інші мертві.
Колишній власник їздив у місті, в якому дороги з плит. Постійні удари на стиках. Можливо це і поклало амортизатори.