Звернув увагу, що кілька днів не працює Старт/Стоп. Вставиввольтметр у прикурювач і поспостерігав. Практично постійно аккумзаряджається, хоча на наших авто він частіше в районі 11, 5-12, 7 Взнаходиться.Після запуску показує 9, 5 В. І потім практично постійно 13, 8 - 14, 2 В. Поїхав на діагностику і мені сказали, що акуму тапки. Їхній моднийтестер видав чек - стан акумулятора 100%, заряд - 52%. Природнопопросив аргументувати їх вердикт посилаючись на звіт тестера.Через 30 хвилин повторили тест - стан 80%, заряд - 32%. Підключилиінший тестер - несправність батареї, заміна. З огляду на вік акумулятора (7 років), вирішив я його замінити..Запчасти на фото:565500065 Штатний аккум мав характеристики 60 Ah та 590АЗапчасти нафото:1834683 > Varta 65 Ah і 650А Запевнили, що різниця не велика і генератор впорається. Адаптацію BMS зробив. Побачимо. PS Після заміни акумулятора та адаптації BMS при пробігу 1, 2 км, напершому світлофорі система Start/Stop спрацювала. Я радий! ))
Коментарі2
Що за адоптація, підкажи
Введи у youtube - адаптація bms форд фокус