Опитування про детонацію в ecoboost
Привіт, фокусники!
Питання до власників ecoboost 1.0.
Начитався про вимогливість наших мотор до бензину, про побоюваннядетонації. Почав прислухатися і почув детонацію.Чути її при:
1. Нагрітий двигун працює на холостих, підгозовка і на початкупідйому обертів коротке стрекотання.
2. Різке прискорення при 1800-2500 оборотів, коротка детонація, апотім все норм.
Бензин 95 євро, 95 pulls на ОККО.
У зв'язку з цим прохання до Вас послухати свої мотори.Є таке ще укого-небудь? чет очкую. )))
Коментарі20
Стрекотіння це не детонація, особливо якщо під скидання газу, тріщить на екобуст актуатор турби, це норма. А взагалі менше прислухайтеся до мотора, він багато різних звуків видає, особливо на холодну і взимку)
Ви неуважно прочитали мій пост. Там немає нічого про скидання газу. Цокотання з'являється при натисканні на педаль газу.
за детонацію не скажу, проте розповім про свій прикол з бензом. перші пів року ніяких проблем не було, потім після старту на холодну початок смердіти бензином. Через місяць-два вже сильно смерділо бензином, поїхав на діагностику паливної системи - вс...
Цікаво. Мене заправляє компанія. Тому поки що Окко. ))
У нас близько 100 автомобілів від Лексуса до рапіду, за 2 роки роботи з окко проблем з паливом не було.
у мене теж практично всі знайомі (крім маздоводів - їм дилер прямо каже, валіть хлопці на сокар або вкрай) на окко, і тільки у мене машина смердить бензином. Причому сильно смердить, ніби паливо розпорошили в повітря)
Неочікуй, продай ... і детонації не буде)
Красава!
У мене на холодну після пуску, таке почуття клапана цокотять, як на тракторі, щоправда, нагрівається і проходить.
У мене теж звучки всякі є на холодну, але, начебто не такі.
То чому на холодному двигуні цього немає?
Це стректання - не детонація, а скидання тиску в ТНВД. Таку ж фігню у себе помітив, консультувався з мотористом, який обслуговує екобусти на оф сервісі.
На сканері ще не був.
А що лічильник детонації по obd показує? Може це і не детон?
Думаю, що якщо не прислухатися, детонацію не чути. Тому ж і прошу фокусників послухати свої машини.
Детон - це явний звук металевого удару. Плюс після визначення детонації датчиком, мізки відразу відкоригують подачу палива і кут запалення. Скільки разів я не перевіряв лічильник детона у себе і на літрі, і на півтора - завжди 0 був.
Ааа, зрозумів. Так а детонація чому в цьому режимі виникає?
в таких умовах на механіці будуть детонувати всі двигуни. це не та детонація яка розвалить вам двиг.просто в гірку трохи більше газу і не куляти газ в підлогу при оборотах < 2000
А чому всіх у таких режимах детонація буде?
я маю на увазі у малооб'ємних, на малих оборотах у них банально не вистачає потужності (без проблем рушити в гірку як приклад).