Бінти
Термобінт DEI.9 метрів на колектор турбу і даунпайп.< br/>
Температура під капотом порівняно повністю впала.
Потрібна весч.)
Схожі записи
Race of masters - Time Attack в Миколаєві (Закриття сезону, Осінній Етап)
Race of masters - Time Attack в Миколаєві (Закриття сезону, Осінній Етап)
20
Коментарі11
Так і шо? Валити почала?
Днями більше.)
гальмував з егт) у тебе ж чавун. може так воно і краще, менше знаєш-краще спиш ).
ну у мене були не тільки поняття що чавун дешевше купити, а в тому що роги гріються, лопають і таке інше. Взагалі у мене інший бюджет ніж у модних пацанів) Ну взагалі зі своїх міркувань чисто у мене так є як є! )
рогів бояться ... далі сам придумаєш). Чавун тож лопається ... тут не вгадаєш.
та коротше подивимося. Від долі не втечеш).).)
ідея як би не тільки в підкапотній температурі ... гарячіші гази типу швидше звалюють що є гут. ну і енергією більшої володіють. у тебе егт стоїть? я тут покатався днями так темп вихлопу як тахометр росте)).
я не налаштований - у мене теж гаряченько. у попередній темі про ЄГТ. ну до 800 градусів. скільки в тебе піднімалося зараз?
до 800 це норм. я придавив днями так під 900 побачив і тапку відпустив, і ось хз росла б вона далі чи ні. мені здавалося що могла б) родос каже що далі не росте, але 900 легко набирає.
Нормалек)) Я собі навіть на 99 так робив)))
Відмінна річ ... у самого саме таким бинтом замотаний колектор)