Давно не писав — бо порадувати нічим, а нісенітницею страждатиплодячи багатопости — не люблю))
— відбито)
99 тис. Км
Тільки в гараж заїхав — дивлюся на одометр, а тамНІЧОСИ< /b> !
Начебто і не багато їжджу вже, а от так виходить ... До весни ісоточка з'явиться, тим більше що я нарешті поставив зимову гуму, так-так, пересів з всесезонок однією парою на зимову.
Бєлшина
Про Белшину я вже писав, ще влітку купив за 550 грн штучку —пост
> Оделась без будь-яких несподіванок — хлопці на ВулканоЦентрібіля АвтоБазара м.Дніпропетровськ — зробили все дуже швидко іякісно. 45 грам.
Детальний та розгорнутий відгук про гуму я, за доброю традицією, обов'язково напишу як тільки набереться матеріалу для цього, і вжеє про що написати; )
<
Достати, трохи про ту всесезонку яку я зняв — КАМА ЄВРО-224— я цю модель настійно не рекомендую використовувати взимку! І ось чому:< 1) Як все сезон вона котить тільки в першу зиму, справа в тому що у неї тільки перші 1, 5-2 мм. Можна умовно назвати "зимовими". Як тільки ці міліметри стираються, а стираються ціміліметри буквально за 10-12 тис. Покришка чарівним чином стає "літньою"
2) Ставши "літньою" вона не гальмує на снігу, вона не розганяєтьсяна снігу, при бічний вітер машину здуває з дороги. Про лід, гадаю, можна не писати — самі здогадалися? Правда, по бруду та іншимкакахам їде цілком упевнено!
3) На поганому асфальті вона видає гул схожий на гул підшипника абопрогорілого резонатора
4) Але при всіх своїх недоліках є і плюси — вона міцна, так, нашідороги поки що не дуже європейського рівня, хоч це діло тимчасове —потрапляв у серйозні ями, вибоїни, рейки, по паребриках стрибав — агумі хоч би хни! Ну, і ціна, не забувайте — у наш час це важливийфактор
Т.К. Вона тепер переросла в літню, то ... Загалом, користуватимутільки влітку)) Резину помив у ванній з шампунем, рушником обтер, феном висушив, у ліжко поклади… еээ… загалом напідорив і сховав довесни-тепла))
Натер
Мжже кому цікаво буде — натер - дві баночки гліцерину + тойже об'єм силікону і ще стільки ж води, все добре перемішав ібавовняною тканиною ретельно повністю понатирав...
З внутрішньої сторони висота протектора 4-4, 5 мм., по центру рівно5 мм., а із зовнішнього краю 6-6, 5 мм. Від часу останньоговтручання у систему ГБО пройшло вже 12 тис. Км. То вже пора тудивтрутитися))
План простий — заміна фільтра, чищення редуктора та відбудова нагазоаналізаторі
Томасето АТ07
Зовні він злегка підгулявши, але всередині зовсім інакше…
Фільтр
Посадкове місце
Камера. Чача — то одорант)
Газовники, побачивши диво-приблуду, дуже цікавилися.
Наприкінці трохи помудохалися з газоаналізатором, але після того якя розповів як ВДГ працює - вмить все налаштували)) машинка поперлапуще колишнього)) тільки встигай очима моргати ато за сльозамирадості дороги не видно))
< /b> у, і давно я вже не бачив приємних цифр на драйві —рейтинг падає, з топів потихеньку котимося вниз ... Зате нещодавноось вийшов у нас 1400 передплатник. Щасливчика звутьj0nNinja З другої столиці — міста переможного геподопи— Харкова!
1400
Женя, дякую тобі за підписку, сьогодні на честь тебе — потрійнеУРА-УРА-УРА! і поважаю)
Усім мирного неба над головою!
"але після того як я розповів як ВДГ працює - вмить всеналаштували)) машинка поперла пуще колишнього)) тільки встигайочима моргати ато за сльозами радості дороги не видно))
Ну, і давно я вже не бачив приємних цифр на драйві — рейтингпадає, з топів потихеньку котимося вниз… зате нещодавно ось вийшову нас 1400 передплатник. Щасливчика звуть j0nNinja Здругої столиці — міста переможного геподопи — Харкова!
1400
Женя, дякую тобі за підписку, сьогодні на честь тебе — потрійнеУРА-УРА-УРА! і поважаю)
Усім мирного неба над головою!
"але після того як я розповів як ВДГ працює - вмить всеналаштували)) машинка поперла пуще колишнього)) тільки встигайочима моргати ато за сльозами радості дороги не видно))
Ну, і давно я вже не бачив приємних цифр на драйві — рейтингпадає, з топів потихеньку котимося вниз… зате нещодавно ось вийшову нас 1400 передплатник. Щасливчика звуть j0nNinja Здругої столиці — міста переможного геподопи — Харкова!
1400
Женя, дякую тобі за підписку, сьогодні на честь тебе — потрійнеУРА-УРА-УРА! і поважаю)
Усім мирного неба над головою!






Коментарі8
Що означає нижній лічильник на приладку під пробігом? Що він вважає? І як ним користуються?
нижній лічильник то - одометр - особисто я по ньому орієнтуюсь скільки газу залишилося - не дуже зручно, але цілком інформативно користуватися ним легко - він мотає кілометри, а ти можеш на ніжку натиснути і свідчення скинеться в нулі)
Незрозуміло він якось кілометри мотає
та взимку потрібно їздити на зимовій гумі))))
та можна і на всесезонці - було б бажання;)
Те, що можна це зрозуміло, але ну його нах)))
Так, як ти міг? КАМА! Це ж КАМА! що перевзувся.
спасибі!)) купував давно, ще три роки тому - грошей особливо не було ...